主变压器冷却器智能控制系统.pdfVIP

第46 卷 第10 期 Vol．46 No．10 2009 年10 月 TRANSFORMER October 2009 变压器组件 主变压器冷却器智能控制系统 1 2 张德江 ，王丽娟 （ ； ） 1．保定市旭辉电气有限公司，河北保定 071000 2.保定天威集团，河北 保定 071000 状态投入位于“工作组”的冷却器。 ② 当主变油温达 1 前言 到整定值(50℃)或负载电流大于60％时，再投入位于 变压器是电力系统主要设备之一， 其主要功能 “辅助组”的冷却器。 ③ 当“工作组”或“辅助组”的冷 是改变电压等级、输送交流电能。由于结构和工作原 却器出现故障不能正常运行时，投入位于“备用组” 理方面的原因， 变压器运行时不可避免会产生空载 的冷却器。 损耗和负载损耗，并转化为热量使变压器温度升高。 （2 ）冷却器工作状态：冷却器有三个工作组分别 过高的温度使变压器工作能力和效率降低、 绝缘老 设定为“工作组”、“辅助组”、“备用组”，这三组冷却 化、降低使用寿命。 这就要求对变压器进行散热、降 器，由于季节温度变化和负载变化，三个冷却器组工 温处理。 常用的冷却方式包括：自然冷却（小型变压 作时间长短不一， 为了保证三个冷却器组工作时间 器）和强迫冷却（大型变压器）。 因此，变压器冷却装 相对一致，在程序中加入了工作时长计算模块，定时 置的可靠运行对于变压器的正常工作至关重要。 （三个月）排序，把工作时间最短的那组定义为工作 传统的冷却器自动控制回路主要由常规继电器 组，把工作时间最长的定义为备用组，把中间的定义 组成，现场运行维护中主要存在如下问题：回路元件 为辅助组。 这样就能保证三组冷却器使用程度处于 数量多、接线复杂、通用性差和故障率高等。 相对平衡的状态， 防止出现其中一组过度使用而提 因此，根据自动化元件发展，对主变冷却器的控 前失效。 这是常规控制所不具备的功能。 制回路提出了技术改进方案， 新回路主要采用新型 （3 ）变频器运行：变频器功率输出根据温度变化 的、可编程控制器(PLC) 替代大部分继电器，使控制 而变化，当温度低于40℃ ，变频器输出为25Hz ，温度 线路具有简单可靠、通用性强及回路标准化等特点。 达到48℃ ，全功率输出50Hz ，当温度在40℃～48℃之 更具有强大的自检功能和通讯功能， 同时采用变频 间，变频器频率输出和温度线性变化。 实际上，变频 调速技术，使变压器冷却系统根据散热强度，自动调 器输出有当地气温和变压器的负载大小自动调节， 整功率输出，达到节能效果。这些都是常规控制系统 当温度较低时， 变压器冷却系统可以适当降低强冷 所不能比拟的。 下面以常用的主变冷却器（3 组）控 油流或风速，这时变频器输出的频率和电压低，电机 制回路为例，说明可编程控制器在这方面的应用。 处于低转速状态，降低油流或风速，从而达到节能效