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变压器铁心拉板的改进

第 卷 第 期 ! %’(! /( 年 月 !#$%’() #$$! #$$! )*+,*-. 变压器铁心拉板的改进 张亚杰 ( ! #$% ) !#$%’()*+,-. /0 ! 证。同时,由于拉板处于变压器的高漏磁区,对大型 ! 前言 变压器来说,铁心表面的漏磁通密度可达!!#$% 大型变压器铁心都采用拉板结构。由于拉板要 !$ ,所以应考虑尽量减少垂直于拉板表面的漏磁 承受起吊时器身的重量以及绕组由于二次侧短路而 通在拉板中产生的涡流损耗。通常的做法是在拉板 产生的轴向力,所以拉板的机械强度必须有可靠保 上开通槽以降低损耗,同时可以避免拉板本身的局 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 经分析原因是:()当成品油进入罐内油箱时,在高 注油,并采用容积式输油泵控制输油速度,可准确控 真空状态下,溶解在油中的微量气体,由于压力降 制油流速度。此外还采用了高精度流量计 (可按体 低,在注油过程中体积逐渐膨胀形成气泡,并由油箱 积、质量计量),从而可较精确计量变压器本体的用 底部浮到液面并破裂,从而造成泡沫和油液溅出。 油量。 ()注油时油流速度较大。 ’ 参考文献: 为解决以上问题,同时为精确测量变压器本体 乔保振 真空汽相干燥设备 见 道长安 真空设计手 用油量,对真空注油及计量方式进行了如下改进: *+ , 册 北京 国防工业出版社 原有的真空注油方式,是将变压器成品油罐架 *-+ , .//# 乔保振 全自动内置式汽相干燥设备的特点 变压器 放于() 的高度,油位处于高位,通过抽真空和油位 *’+ *0+ . 高度差进行真空注油,并通过阀门控制油流速度,油 ’!!’. 1/23,145 陈新力 现代煤油汽相干燥工艺及设备 变压器 *1+ *0+ . 流速度不易控制。改进后的真空注油方式,对架空成 //5. 162’3,64’ 品油罐中储存的成品油,抽预定真空度后进行真空 *+,-

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