KDS-2001车辆检测器安装说明.docVIP

SM3080--数字式车辆检测系统安装说明书 接线端子图例： PIN CONNECTION 1 220V交流电源输入 2 220V交流电源输入 3 脉冲输出常开端 4 脉冲输出公共端 5 状态输出常开端 6 状态输出公共端 7 接探测线圈 8 接探测线圈 9 接地线 10 11 脉冲输出常闭端 指示灯状态： POWER： 红灯亮表示电源通电正常。 DETECT： 车辆进入时绿灯亮、车辆离开时绿灯灭。（ 连接上线圈后检测器绿灯闪烁、可能故障为：线圈回路短路、线圈圈数不足(闪烁慢)；开路、线圈圈数过多(闪烁快) ）。 DIP拨码开关设置 (DIP1~10)： (1). DIP 1 DIP 2： 调整状态与DIP NO. DIP 1 DIP 2 脉冲输出输出模式线圈状态 DIP MODE OFF■□ OFF■□ 车辆离开感应线圈时，脉冲输出瞬时输出。 脉冲输出输出模式 □■ON OFF■□ 车辆离开感应线圈时，脉冲输出延时2秒后瞬时输出 脉冲输出输出模式 OFF■□ □■ON 车辆进入感应线圈时，脉冲输出瞬时输出 脉冲输出输出模式 □■ON □■ON 脉冲输出为固态接点状态输出。 脉冲输出输出模式 (2). DIP 3： 自动复位功能与车辆存在模式。 DIP NO. DIP 3 自动复位与车辆存在模式 DIP MODE OFF■□ 容许车辆无限停止模式。(此时自动复位功能已被关闭) □■ON 一般模式。(当车辆存在超过后，系统自动复归，当作车子不存在。可用来排除误动作：当系统有误动作发生时，30秒系统可自动复位排除故障) (3). DIP 4： 频率调节，当有多个检测器同时使用时，可以调节为高频（64） 低频（59），以至相邻线圈 之间不会产生干扰及相互冲突。 DIP NO. DIP 4 频率 DIP 3 □■ON 低(Low) OFF■□ 高(Hi) (4). DIP 5 DIP 6 DIP 7： 灵敏度调节。 共有1～8(最低～最高)档灵敏度可供选择，在一般情况下建议使用第5档。 灵敏度 DIP 5 DIP 6 DIP 7 1（最低） OFF■□ OFF■□ OFF■□ 2 □■ON OFF■□ OFF■□ 3 OFF■□ □■ON OFF■□ 4 □■ON □■ON OFF■□ 5(推荐) OFF■□ OFF■□ □■ON 6 □■ON OFF■□ □■ON 7 OFF■□ □■ON □■ON 8（最高） □■ON □■ON □■ON (5). DIP 8 DIP 9 DIP 10：DIP NO. DIP 8 DIP 9 DIP 10 延时 线圈状态 DIP MODE OFF■□ OFF■□ OFF■□ 0 S 状态输出输出模式 □■ON OFF■□ OFF■□ 2 S 状态输出输出模式 OFF■□ □■ON OFF■□ 4 S 状态输出输出模式 □■ON □■ON OFF■□ 6 S 状态输出输出模式 OFF■□ OFF■□ □■ON 8 S 状态输出输出模式 □■ON OFF■□ □■ON 10 S 状态输出输出模式 OFF■□ □■ON □■ON 12 S 状态输出输出模式 □■ON □■ON □■ON 14 S 状态输出输出模式 产品概述 1. 检测方式：地埋线圈式 2. 概要： 车辆进入时，安装于底板的环线圈（LOOP COIL）及时进行频率变调而检测车辆，一个检测器可检测一回路的环线圈（LOOP COIL）具备一操作完了后，在任何气候的变化及多量的湿气也不需调整的A.F.C(自动频率控制：Automatic Frequency Control) 3. 规格 ?? 1) 供应电源： ?? 2) 消耗电力： .0W ，动作时3.6W ?? 3) 使用温度： ?? 4) 湿度： %～% ?? 5) 外形尺寸： (H) × 75mm(W) ×41mm(D) ?? 6) 外壳材料： ?? 7) 重量： g 4. 功能 ?? 1) 检测方式： ?? 2) 检测能力： ?? 3) 分解能力：?? 4) 检测速度： 0Km ～ 180Km/h ?? 5) ： ?? 6) 同调方式： ?? 7) 计时功能： 0