盾构施工中气泡应用效果评价研究论文.docVIP

　　盾构施工中气泡应用效果评价研究论文 .freel/s)施工时,开挖面过高的水压力会导致盾构机螺旋排土器出口发生地下水大量流失,严重时会发生喷涌。影响掘进顺利进行,注入气泡可以有效降低渣土的渗透性,有效防止掘进中喷涌的发生及大量地下水的流失。 (4)降低切削渣土的内摩擦力,减少刀盘、螺旋排土器、运输带的磨损,降低刀盘扭矩,防止机器能耗过高发热而发生故障。 3 气泡剂在应用中存在的问题及效果评价指标确定的意义 盾构掘进工程中,盾构机经过的地层条件千变万化,有些区间地层以砂土为主,渗透系数大,地下水易从开挖面渗入,导致开挖面失稳和螺旋排土器口喷涌发生。有些区间粘粒含量高,刀盘易发生黏附,导致开挖不畅、搅拌困难,压力舱内易发生结饼和闭塞。要想在上述土体中应用土压平衡式盾构顺利进行地铁隧道建设,必须对土压平衡式盾构压力舱内的土体进行改良,使之满足如下力学性质:土体不易固结排水;土体处于较理想塑性流动状态;土体具有较低的透水性。 目前,国内企业在地铁盾构隧道施工中从国外进口了发泡材料进行改善土压平衡式盾构土体性质,但对气泡添加材料的性能和评价标准都没有可借鉴的实例和资料,造成气泡在使用的过程中产生多种问题,例如:气泡的发泡倍率不够或过多的进行添加,对昂贵的添加材料造成大量的浪费;由于在盾构施工中不能合理有效及时的使用气泡添加材料或为了减小成本气泡的添加量不足,造成盾构舱内的土体性质没有得到有效的改良,“结饼”、“闭塞”、“喷涌”等问题继续发生。在广州、深圳地铁隧道施工中,由于压力舱发生“结饼”需要进行开舱处理而造成的开挖面土体坍塌事故多次发生。 科学应用气泡添加材料,作到适时,适量的注入气泡,就能有效的改善土压平衡式盾构压力舱内土体的状态,使“结饼”、“闭塞”、“喷涌”等问题少发生或不发生,做到上述的前提条件首先是能够对气泡剂注入土体的效果评价有着比较明确的方法及手段。同时,目前国内的盾构隧道所用的发泡材料多为国外进口(法国及日本),造价较高,国内自主生产的发泡产品目前多处于研发阶段,尚未大量投入使用,面对未来各类品牌的发泡剂产品,有一套相应的气泡在盾构掘进中的功效评价指标,才能够使得承包商合理选择适用于自己的气泡剂产品。 4 气泡效果评价指标 确定气泡剂在土压平衡式盾构掘进中的应用效果,可从两方面考虑,即气泡剂材料自身的性质及气泡与开挖后土层混和所形成的气泡混和土的力学性质。 4.1 气泡剂自身性质 气泡剂自身的性质涉及气泡剂的发泡率、气泡的稳定性等。 4.1.1 发泡率 发泡率,又称“气泡倍数”,指一定质量发泡剂溶液所产生的气泡体积与原液体体积之比,它是衡量发泡剂质量的一项重要指标。其定义见下式。 ER=Vf/V1 (1) 式中:Vf———产生的气泡体积; Vl———气泡剂溶液体积。 目前应用于土压平衡式盾构施工中的气泡剂的发泡率为5~20,在同样情况下,发泡率越高,等量气泡剂产生的气泡越多,说明其具有高效性,但是发泡率与生成气泡的稳定性二者是相互影响的,较高的发泡率是牺牲气泡稳定性为代价的,当评价气泡性质时,仅仅发泡率高并不能说明气泡剂的优越,而应该结合下述其产生的气泡稳定性进行综合考虑。 由于气泡在压力舱内处于受压状态,同时通常情况下,气泡与土体发生混合是在压力状态下进行的。假定压力×体积=常数,则当压力舱内支护压力为p时气泡的发泡率为: 上式中:pa为标准大气压,ER为大气压下发泡率。 4.1.2 气泡的稳定性 气泡的稳定性是指气泡长时间静置于空气中而不破裂的性质,气泡的稳定性是衡量气泡优劣的一个重要指标。稳定性的好坏由消泡率来反应,消泡率是衡量气泡稳定性的重要参数之一,其定义见下式。 FS=Vd/Vo=Md/Mo (3) 式中:Vd为消散的气泡体积;Vo为气泡初始体积;Md为消散的气泡质量;Mo为气泡初始质量。对于气泡的稳定性,有学者提出用半衰期的概念来描述6,即气泡体积消散一半所需要的时间。可采用图1所示的装置进行消泡率的测定试验。其过程如下:首先测定大容器中所盛的气泡的总质量,然后每隔一定时间(如5分钟或10分钟)测定量筒中气泡消散形成的液体质量,利用公式(3)即得出消泡率曲线,某气泡剂产品消泡率曲线示意图见图2。 盾构施工中,通常在刀盘、压力舱、螺旋排土器三处布置气泡的注入口,通过注入气泡将压力舱土体改良成“塑性流动状态”,并应保持至螺旋排土器口顺利排出。这就要求气泡具有足够的稳定性,以满足能够存在于渣土中直至混合土从螺旋排土器排出。所以气泡稳定性的情况将直接影响其作用的发挥时间,通常盾构隧道所需气泡的稳定性要求可通过下述方法估计: 气泡消散25%的时间不大于T: 上式中:R1,R2分别为压力舱及螺旋排土器直径;L1,L2分别为压力舱及排土器长度;V—盾构机掘进速度;a—反应气泡与