复合材料与其成型技术.ppt

复合材料及其成型技术;一、复合材料定义 ;史上最牛的钉子户;木质素 纤维素;燕子窝：泥土—草复合材料;进化的复合材料-海胆牙齿;玻璃钢冷却塔;玻璃纤维增强风机叶片;玻璃钢材料的汽车前保险杠;1.机车导流罩2.司机室3.外顶板4.上顶板和下层地板5.内墙板6.通过台7.卫生间8.外部门板9.设备保护外壳10.内板家具 和座椅11.行李箱12.内板隔板和门板;A380复合材料的使用比例为22%，A340-600的比例为12%。;1997年服役，目前世界性能最佳的制空战机之一 55%机身采用高強度、低重量的复合材料;美国F/A-18歼击机;B-777上用的先进材料; 复合材料具有质量轻，较高的比张度、比模量、较好的延展性、抗腐蚀、导热、隔热、隔音、减振、耐高(低)温，独特的耐烧蚀性、透电磁波，吸波隐蔽性、材料性能的可设计性、制备的灵活性和易加土性等特点，被大量地应用到航空航天等军事领域中，是制造飞机、火箭、航天飞行器等军事武器的理想材料。;三、复合材料的意义 现代高科技的发展更是离不开复合材料。 例如：火箭壳体材料对射程的影响， 飞行器减轻一公斤所取得的经济效益与飞行速度 航空发动机材料发展预测如下;四、复合材料的分类;结构复合材料的分类：;按增强体的形态分;复合材料及其增强相的各种形态;第二节 金属基复合材料概述;一、金属基复合材料的分类;2.按基体分类;　　在制造铝基复合材料时，通常并不是使用纯铝而是用各种铝合金。 　　这主要是由于与纯铝相比，铝合金具有更好的综合性能。至于选择何种铝合金做基体，则根据实际中对复合材料的性能需要来决定。;(2)镍基复合材料 　　这种复合材料是以镍及镍合金为基体制造的。由于镍的高温性能优良，因此这种复合材料主要是用于制造高温下工作的零部件。;(3)钛基复合材料 　　钛比任何其它的结构材料具有更高的比强度。 　　此外，钛在中温时比铝合金能更好地保持其强度。;基体和增强体的热膨胀系数;3.按增强体分类;　　当韧性金属基体用高强度脆性纤维增强时，基体的屈服和塑性流动是复合材料性能的主要特征，???纤维对复合材料弹性模量的增强具有相当大的作用。 ;(3)层状复合材料 　　这种复合材料是指在韧性和成型性较好的金属基体材料中，含有重复排列的高强度、高模量片层状增强物的复合材料。;　　由于薄片增强的强度不如纤维增强相高，因此层状结构复合材料的强度受到了限制。 　　然而，在增强平面的各个方向上，薄片增强物对强度和模量都有增强效果，这与纤维单向增强的复合材料相比具有明显的优越性。 ;二、金属基复合材料特性;　　例如，普通碳钢的密度为7.8 g/cm3。玻璃纤维增强树脂基复合材料的密度为1.5～2.0 g/cm3，只有普通碳钢的1/4～1/5，比铝合金还要轻1/３左右，而机械强度却能超过普通碳钢的水平。; 复合材料的比模量大，故自振频率也高，可避免构件在工作状态下产生共振。 纤维与基体界面有吸收振动能量的作用，所以纤维增强复合材料具有很好的减振性能。;3.良好的高温性能;4.良好的疲劳性能和断裂韧度;5.工艺性能优良 　　纤维增强的聚合物基复合材料具有优良的工艺性能，能满足各种类型制品的制造需要，特别适合于大型制品、形状复杂、数量少制品的制造。;第三节 金属基复合材料的设计; 结构复合材料不仅可根据材料在使用中受力的要求进行组元选材设计，更重要的是还可进行复合结构设计，即增强体的比例、分布、排列和取向等的设计。对于结构复合材料来说，是由能承受载荷的增强体组元与能连接增强体又起传递力作用的基体组元构成。由不同的增强体和不同的基体即可组成名目繁多的结构复合材料。; 对于结构件来说，可以根据受力情况合理布置增强材料，达到节约材料、减轻质量的目的。;二、金属基复合材料的基体选择; 在制备金属基复合材料时，液态金属对增强材料的浸润性，则直接影响到界面粘结强度。;2.结构件金属基复合材料的基体;（1）用于450℃以下的轻金属基体--铝、镁合金;（2）用于450～700℃的复合材料的金属基体;（3）用于1000℃以上的高温复合材料的金属基体;3.功能件金属基复合材料的基体;三、金属基复合材料的增强体选择;四、金属基复合材料的界面设计;　　界面通常包含以下几个部分： 　　基体和增强物的部分原始接触面； 　　基体与增强物相互作用生成的反应产物，此产物与基体及增强物的接触面；;　　界面是复合材料的特征，可将界面的机能归纳为以下几种效应。 (1)传递效应 界面能传递力，即将外力传递给增强物，起到基体和增强物之间的桥梁作用。 (2)阻断效应 　结合适当的界面有阻止裂纹