石灰土路基填筑作业指导书.docVIP

石灰土路基填筑作业指导书 一、工程概况 本标段所经区域地形地貌属于盐城—东台冲海积平原区，地势宽广平坦，区内河流纵横成网，多为排涝河，地面标高1.0～2.5米，且路基填料为低液限粘土、低液限粉土，天然含水量一般在25～35%之间，而最佳含水量一般在15～18%，本标段路基填料粉粒含量相对较高，为了满足路基强度和压实度的要求，需掺5～7%石灰处理。 二、技术标准及规范、规程 路基施工的主要依据是： ⒈盐城市高速公路建设文件汇编; ⒉部颁《公路路基设计规范》（JTJ013-95）; ⒊部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） ⒋部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 三、施工准备 ⒈施工放样 路基原地面开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 施工放样：路基下一层施工前，应根据设计图纸、施工工艺的有关规定钉出路基中、边桩、用地界桩的具体位置桩。在路基中心一定安全距离处设立控制桩。并在桩上标明桩号与路基中心填挖高。 路基原地面施工中，每200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设标高控制桩，以便于施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 ⒉施工前试验 根据设计文件提供的资料，对填料取样试验。试验内容包括： 液限；塑限；塑性指数；含水量；密度试验；土的击实试验等； ⒊上料前准备 进行测量放样，定出路基中、边线的位置，并复核两侧排水沟的位置，每次上料前先开挖两侧排水沟进行排水、降低地下水位，然后用人工配合机械进行上土、调拱、掺灰、碾压。 ⒋计算用灰量 材料来源、产地： 石灰：宜兴；钙镁含量≥55%； 土源：取土场备好的含水量适中的水 再根据石灰土各材料所占的比例及松干密度,计算出需要材料的松铺厚度。并严格按照计算的总量掺加生石灰。 ⒌备料 石灰：要符合III级或III级以上石灰各项技术指标的要求，一次购进，以免影响工期进度。施工时，尽早提前掺灰来改良土质，来缩短石灰消解的时间。如存放时间较长应覆盖石灰，并在使用前再次进行钙、镁含量测定，不符合要求的不能使用。 土：路基原地面翻松自然土，塑性指数14左右，对于有机质含量大于10%的有机土不得使用。如发现土质变化应立即重新试验。 四、主要机械配备 主要机械设备表 机械名称 产地 型号 数量 新旧程度(%) 装载机 厦门 ZL-50 2 95 推土机 宣化 TY-140 2 90 轮胎压路机 徐州 YZ16B 1 90 三光轮压路机 徐州 3Y18/21 2 90 平地机 天津 PY-160 1 90 旋耕机 淮阴 50 3 80 路拌机 WB400 1 85 五、施工方法 ⒈施工工艺 施工准备 测量放样 开挖两侧水沟 取土场备土 上土 调路拱、翻晒 初压 撒石灰线、打格 摊铺石灰 拌和 整平 碾压 验收 ⑴施工前先将石灰备齐,并在土场充分消解。如购入时间较长时应覆盖保存，减少石灰对周围环境的破坏。 ⑵进行测量放样，距20m定出主线中、边线的位置，边桩打木桩时每侧加宽0.5m，并用石灰线撒出。在路基两侧定出路基排水沟的位置。对原地面标高测量后请市高指和监理抽检上层填筑高程。 ⑶上土前先开挖两侧排水沟进行排水、降低地下水位。开挖两侧排水沟时，将水沟底挖成1%的纵坡，以便于沟内的存水能自然排出。 ⑷不能直接从取土坑向路基上过湿土土，需要在土场进行翻晒或掺总灰量的40％，消减掉一定含水量后上土。 ⑸用推土机将上土推成1－2%左右的横坡，防止下雨时路基积水、影响下道工序进行。 ⑹将已经调过路拱的松土翻晒至最佳含水量后用振动压路机稳压一遍，以便于铺石灰。 ⑺将稳压后土用石灰线画成的方格，根据公式每个格内的掺灰量。 ⑻摊铺石灰采用人工配合机械摊铺，用标好体积的机械将定量的石灰摊铺在已画好的方格内，用人工平整并检查松铺厚度。 ⑼用旋耕机先初打一遍，再用路拌机细拌，拌和时拌和深度由现场技术员控制。拌和深度控制在0.25m。拌和机拌和遍数两遍。自检石灰剂量及含水量，合格后请监理抽检再开始整平。 ⑽采用压路机初压一遍后，进行标高测量，根据标高用人工配合平地机整平。整平时，由两侧向中心进行刮平，直至标高、路拱和平整度满足要求。将路基横断面作成1%左右的路横坡以便于排水。 ⑾碾压采用YI16B振动压路机和18-21t三光轮压路机进行，施工时第一遍先采用振动压路机稳压，第二遍开始振动。压路机碾压行驶速度3-4km/h；振动碾压时由两遍向中间、纵向进退式进行；横向接头振动压路机重叠0.4-0.5m。振动完后再采用三光轮压路机重叠后轮宽的1/2静压两遍,以确保碾压均匀。 ⑿碾压完毕后，打出路基中边线并撒上灰