德大水泥搅拌桩作业指导书.doc

德大铁路综合Ⅰ标段六分部路基桥涵工程 水泥搅拌桩施工作业指导书 单位：中铁十局集团有限公司 编制： 唐 玉 东 审核： 马 伟 平 2010年8月15日发布 2010年8月18日实施 德大铁路路基桥涵工程 水泥搅拌桩施工作业指导书 1．适用范围 适用于德大铁路综合Ⅰ标段六分部水泥搅拌桩施工。 2．作业准备 2.1 施工场地 清理施工现场平整地面,以保证机械移动、操作方便,确保工程质量和进度。对沟渠地段,应抽水、清淤、回填,但不宜采用碎石或灰土回填。 2.2 施工放样 依据设计文件,绘制桩位平面图,实地测量放样定位,采用全站仪准确放出控制桩位,用木桩标识,再用钢尺量距放出桩位小样,打上竹签标识,以便钻机对位,桩位偏差不得大于50mm。填写放样复核记录,报测量监理工程师签字。 3．技术要求 3.1 配合比试验 开工前一个月试验室取样作水泥土配合比试验,确定合理的掺灰量,绘制灰浆比重与水灰比曲线图。主要内容包括:地基土试验、水泥试验、水泥土试验,可采用石膏粉、木质素作为掺加剂,有利于强度的提高。 3.2 工艺性试桩 喷浆型水泥搅拌桩一般按“一喷两搅”进行工艺性试桩,确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、送浆压力等各项技术参数,验证质量控制措施。 (1) 检查钻机垂直度,以控制桩的倾斜率在容许偏差范围内,水泥搅拌桩的垂直度偏差不得超过1%。 (2) 试压水:记录从开始泵送到喷嘴出水时间,确定延误提升时间。 (3) 钻机定位好后,开启下钻,钻速≤0.6m/min ,同时灰浆泵空转送气,防止下搅过程中出浆口被堵塞。 (4) 配制灰浆:按预定的配比拌制,水灰比一般在0.45～0.55之间进行调整。根据水灰比、水泥浆比重以及搅拌桶尺寸,计算出加水量的高度,用卷尺控制加水量,在制作水泥浆时，可适当掺入外加剂，如石膏、三乙醇胺、木质素碳酸钙，其掺入量宜分别取水泥重量的2%、0.05%、0.2%。在加水泥及外加剂过程中搅拌桶不得停转。为保证搅拌桩能够连续施工,搅拌桶实行二级搅拌。制备好的浆液不得离析、不要停置时间过长,停置时间大于2h的浆液应降低标号使用,浆液流入集料时要加筛过滤,以免浆内结块,损坏泵体,泵送浆液前,管路要保持潮湿,以利输送。 (5) 在显示深度达到设计位置后,持续喷浆搅拌30s保证桩底桩身质量后,按预定的档位提升钻头喷浆,提升速度控制在0.5m/min。根据换算的喷浆量,采用电脑流量计控制喷浆量。喷浆采用挤压式送浆泵,压力控制在0.5～0.7MPa 之间。 (6) 钻头提升至设计桩顶标高时,浆液应正好喷完,否则,应重新调整水灰比、泵送压力和钻机速度。钻头提升至地面以下1m时宜用慢速,当喷浆口即将出地面时,停止提升,搅拌30s以保证桩头均匀密实。 (7) 复搅, 复搅速度宜限制在0.5～0.8m/min , 转速≥60r/min ,到底后原位转30s后，将搅拌机边旋转边提升，再次回至设计桩顶标高，并上升至地面，制桩完毕。 (8) 桩体成型28d 后,及时进行钻心取样,检测无侧限抗压强度。在试桩工艺得到确认,并经监理工程师批准后,转入正常施工。 4．施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：施工准备→水泥搅拌机械就位、移动钻机、准确对孔→预搅下沉至设计加固深度→喷浆搅拌提升→重复搅拌下沉至设计加固深度→重复搅拌提升至孔口→关闭搅拌机械。 4.2 工艺流程 水泥搅拌桩施工工艺流程见图4.1所示。 4.2.1 钻机定位 用起重机悬吊深层搅拌机到达桩位并对中；当地面高低不平时应使起重机保持平稳；如用板架在轨道上就位，轨道应不断按要求移动调整； 4.2.2 搅拌下沉 搅拌机冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机或桩架的钢丝绳，使搅拌机沿导向架切土搅拌下沉，使土搅松，下沉速度由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于10A；如下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进；当搅拌机下沉至一定深度时，即开始按预定掺入比和水灰比拌制水泥浆，并将水泥浆倒入集料斗备喷； 4.2.3 喷浆搅拌提升 搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵，其出口压力保持0.5～0.7MPa，使水泥浆自动连续喷入地基，搅拌机边喷浆边旋转边严格按已确定的速度提升，直至设计要求桩顶标高，集料斗中的水泥浆正好排空； 4.2.4 重复搅拌下沉 为使已喷入土中的水泥浆与土充分搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，直至设计要求深度； 4.2.5 重复搅拌提升 一般情况下即将搅拌机边旋转边提升，再次回至设计桩顶标高，并上升至地面，制桩完毕；当水泥浆掺量较大时，也可留一部分水泥浆在重复搅拌提升时喷用；对桩须以下2～3m范围