16Mn钢在模拟CO2驱油工况条件下的腐蚀行为.pdfVIP

偶 16Mn钢在模拟 CO2驱油工况条件下的腐蚀行为 朱世东h，李金灵 ，蔡乾锋 ，杨 博 。朱 悦岫 (1．西安石油大学 a．材料科学与工程学院，b．化学化工学院，陕西 西安 710065； 2．陕西亿佳瑞能源科技有限公司，陕西 西安 710077) [摘 要] 为确保 CO驱油集输管线的安全可靠，采用高温高压釜动态模拟CO驱油_T-况条件，使用失重法研究 CO分压和温度对 16Mn钢腐蚀速率的影响，利用离子色谱分析产 出水试验前后钙、镁离子的含量变化，并用扫描 电镜 (SEM)和 X射线衍射仪(XRD)表征腐蚀形貌和产物成分。结果表 明：16Mn钢发生了严重的CO腐蚀 ，其腐 蚀速率随CO分压的增大呈现先降低后增大的趋势、随温度升高而增大；失钙镁率随CO2分压的增大而增大；腐蚀 产物由FeCO和少量 CaCO组成 。 [关键词] CO腐蚀；16Mn钢；集输管线；SEM；XRD [中图分类号]TG172．8 [文献标识码]A [文章编号]1001—1560(2016)06—0069—04 0 前 言 流体中所含有的CI一、HCO3-、Ca¨、Mg 也会加剧管道 的腐蚀。目前，对油 田采出水中的腐蚀性试验多在静 低 (特低)渗透油藏 由于渗透率过低，难 以见到注 态条件下进行，无法真实反映管道腐蚀工况条件，也就 水效果，因此在开采过程 中采取注气的方式，如注入液 无法得到准确的管道腐蚀数据。 态 CO：，这种油 田绿色采油技术不仅可以有效解决鄂 本工作利用高压釜模拟 CO驱油不同CO2分压和 尔多斯盆地水资源短缺、碳减排和碳封存 问题，还可取 温度下的集输工况环境，研究了16Mn集输管线钢在动 得好的驱油效果。但是，人为注人 CO：势必影响产出 态条件下的腐蚀行为，分析了产出水试验前后钙镁离 水的水质，进而加剧集输管线的腐蚀 、引发严重的局部 子浓度变化，以期为注入CO：提高采油率时 16Mn管线 腐蚀 I．2J，显著制约了驱油技术的发展。油田集输管道 钢的防腐蚀工作提供参考。 作为保障石油正常运输的主要通道，一旦发生腐蚀，不 仅给油田的正常开发和生产造成 巨大的经济损失，同 1 试 验 时也会造成环境污染，甚至威胁人身安全。因此开展 1．1 试材及其处理 集输管线腐蚀问题的研究非常必要。 试材为集输管线 16Mn碳钢，其化学成分 (质量分 CO：能明显增加介质的腐蚀性，16Mn钢在此环境 数，％)为C0．190，Si0．450，Mn1．590，P0．024，S0．011， 中发生严重点蚀 和极严重腐蚀 j，而且其腐蚀速率 Fe余量。试样加工尺寸为50mm×10lTlm×3mm；用水 随着温度、CO，分压和水 ／油比增大而逐渐增大 ；随 磨砂纸打磨至800号，丙酮除油，去离子水清洗。 着腐蚀时间的延长而逐渐降低ll。管道 内的流体不仅 1．2 腐蚀过程 流动会对管道造成冲刷作用，破坏腐蚀产物膜 ，而且 试验介质为 CO，驱油现场采出水 (矿化度130．000 g／L，31．000g／LCa“，0．370g／LMg“，0．039g／L [收稿 日期] 2Ol5—12—16 Fe¨