08第八讲 物流信息技术222.ppt

信息系统的架构 采用的新技术 B/S模式，即浏览器/服务器模式，是一种从传统的二层C/S模式（客户端/服务器）发展起来的新的网络结构模式 EDI和webXML技术 EDI技术，全称是电子数据交换（Electronic Date Interchange）技术。它根 据联合国标准化组织的定义，是指将商业或行政事务处理按照一个公认的标准， 形成结构化的事务处理或报文数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。对 于广大中小企业而言，EDI系统的初始投资和日常运营费用过于昂贵，从而限制 了它的应用和发展。随着Internet的普及，越来越多的企业都渴望有一种廉价有 效的电子商务数据的交换方式。做为富日这样的第三方物流企业，也面临着如何 有效的获得上下游客户订单信息、反馈订单执行情况，及时提供帐单信息，以及 向客户提供业务查询手段的需求。 而ebXML标准应用而生了。该项目实施费 用约100万元。年运营费用近20万元。 GIS/GPS/GSM技术 [基于GIS/CPS/GSM技术的物流信息系统应用原理图] 条形码与RFID自动识别技术 条形码技术是自动识别（AIDC）技术中应用最广泛和最成 功的技术。RFID是Radio Frequency Identification的 缩写，中文为无线射频识别技术。其主要的原理为利用无线 电波发送的磁场(Field)对记录媒介进行信息资料的无线辨 识及读取工作。射频识别范围可达几十厘米至上百米，且根 据读写的方式，可以输入不同字节的信息，同时，还具有极 高的保密性。 实施信息化项目取得的成果 业务模式的重构 作业流程图 各项功能的模块化 仓储管理模块 仓储管理模块主要作用是辅助富日物流进行仓储的管理。它除了能满足富日物 流日常的出入库、拣货包装、货运和库存管理控制等仓储业务需求外，还有于 企业对仓库作业流程的重组与调整，减少作业中的出错率，降低成本， 不断提升企业生产力和客户服务水平。 功能说明： 运输管理模块 为实现富日物流的现代运输管理，运输管理模块是必不可少的。现代运 输管理就是实现对运输网络的管理，在这个网络中传递着不同区域的运 输任务、资源控制、状态跟踪等信息。必须改变手工控制运输网络时信 息效率低、准确性差、反映迟缓的局面，提供运输管理系统的优化理论 指导，来满足客户日益增长的需求。 功能说明： 配送管理模块 完成从客户申配受理、配送作业生成、一直到实际配送出库的一系列管 理功能，满足配送业务的需要，保障配送业务有序、高效地进行。 客户管理模块 协助富日物流方便的建立和维护客户资料，实现客户资料的（运输服务 和仓储服务）系统内共享。通过系统就客户与客户的业务记录建立的对 应关系，能更好的分析客户的业务行为和业务需求，以便制定相适应的 策略，为客户提供更好的服务。同时，在掌握客户资信等级和客户为企 业创造价值的大小和潜力基础上，更好的分配企业服务资源，以实现企 业效益的最大化。 员工绩效考核模块 协助富日物流方便的建立和维护客户资料，实现客户资料的（运输服务和仓储 服务）系统内共享。通过系统就客户与客户的业务记录建立的对应关系，能更 好的分析客户的业务行为和业务需求，以便制定相适应的策略，为客户提供更 好的服务。 仓库效能分析模块 包括对员工的出勤率的统计分析；工作任务完成数量分析（对个人单位时间工 作率和工作能力的统计分析）；工作完成质量分析（优质率和误差率统计分等。 运输设备效能分析模块 对包括仓库的商品周转率、仓库储存面积利用率、仓库库位容积使用 率、库存周转率、库存掌控度、库存管理费率和呆废料率在内的仓库效 能指标进行统计对比分析，并形成月度、季度、年度分析报表。 运输设备效能分析模块 本模块可对包括平均每车的吨公里数、平均每车配送距离、平均每车配送重 量、空车率、积载率、平均每车次配送重量、平均每车次吨公里数、平均每车 次配送距离、外车比率、季节品比率、配送平均速度、配送时间比率、单位时 间配送量、单位时间生产力、配送成本比率、每吨重配送成本、每材积配送 成本、每车次配送成本、每公里配送成本、配送延迟率等指标在内的运输设备 效能进行统计分析，并形成月度、季度、年度分析报表。 商业智能与决策支持模块 商业智能系统能根据企业决策层对决策的需要，采用数据仓库和数据挖掘技术 进行数据的深层次加工与利用，并以图形化报表的形式提供给企业领导人参考，用以企业辅助决策者完成战略性决策的制定。 项目的效益分析 投资回报率 有望在3到5年之类达到以下技术经济指标： 更加充分的利用外部资源，优化全社会范围内运力配置，达到货物及 时到达率为95%以上，控制货损货差率在2%以内，车辆往返空载率 下降15%。优化货物