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内陆干旱地区钢桥长效防腐蚀设计、施工及使用寿命
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．袭睫 i f衍
内陆干旱地区
钢桥长效防腐蚀设计、施工及使用寿命
杨华振 ，贾建新
(1．中国公路工程咨询集团有限公司，北京 100097；2．武汉材料保护研究所，湖北 武汉 430030)
0 大桥概况及腐蚀环境 了两大体系：一是以无机富锌涂料为基底；二是以金属
喷涂层为基底。前者具有很好的防锈功能，适用于多
钢桥具有跨径大、承载能力强、施工工期短的特点，
种环境，与环氧云铁中间漆搭配，涂层间的相容性、附
正被世界各国广泛采用。我国新建的果子沟钢桥桥梁全
着力好，使用寿命可达 15—20年；涂料涂装标准、设备
长700m，为双塔双索面钢桁梁斜拉式。钢桁梁为 “N”
要求不高；施工方便、简单、周期短，前期费用较低。基
形，2片主桁中心间距为26m，高6m，节间长度6m，系
于以下几点，本设计采用涂料涂装长效防腐蚀体系：
焊接整体节点结构式。主桁上下弦杆采用箱形截面，尺
(1)钢结构的腐蚀环境；
寸均为930rfllnx780rain，杆件内宽780rain，每侧竖板各
(2)保护钢结构的期望年限；
设置一道板式加强筋；斜杆及竖杆均采用 “H”形截面，杆
(3)涂料品种和漆膜厚度；
件外宽780mm，高460—620rnm；最大板厚40mm。
(4)涂层的耐用年限(15年以上)。
大桥地处北天山的西段，受大西洋水汽影响较大，属
具体设计如下：
于温带内陆干旱区山地气候环境：春夏季为雨季，多雨潮
(1)钢梁装饰部位为复合涂层。
湿 ，最大降水量500ram／a；秋冬季漫长少雨，日照充足，
底层：水性无机富锌 (IC531)，2道，厚80 m。
但最大积雪厚度为 150em／a，最大冻土深度 170cm；年
封闭层 ：环氧磷酸盐封闭漆(ic123)，1道，厚20vrn。
均气温 3．0～4．0oC，最冷月均约 一l4℃，最热月均约 13
中间层：环氧云铁中间漆 (IC200)，2道，厚70 m。
℃，昼夜温差较大；50年一遇的最大风速平均为29．2
面层：丙烯酸聚氨酯面漆(IC300)，2道，厚70 m。
m／s，100年一遇的为 30．9in／s，风向为 SW或NW。
(2)摩擦面采用水性无机富锌底漆 (IC531)，2道，
按 GB／T15957—1995《大气环境腐蚀性分类》确
厚 80 m。
定，大桥的腐蚀环境属于弱、轻腐蚀为 Ⅱ一Ⅲ级；按 IS0
(3)下弦与压重混凝土、桥面系与桥面板结合面采
12944{钢结构利用油漆涂装系统进行防腐保护》认定，
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