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A.0.4
保驾山路(桃园西路-云宿路)新建工程
监理实施细则
(沥青混凝土路面)
内容提要:
专业工程特点
监理工作流程
监理工作要点
监理工作方法及措施
项目监理机构(章):
专业监理工程师:
总监理工程师(签字、执业印章):
日 期:
江苏省住房和城乡建设厅监制
工程特点
一)、工程概况
1、工程名称:保驾山路(桃源西路~云宿路)新建工程
2、建设地点:连云港×10×20cm荷兰砖铺装
3cm 1:3水泥砂浆,15cmC20素砼
60cm山场碎石土垫层 结构层共厚81cm
本工程道路配套雨污水管线、涵洞、路灯照明等。
4、工程开竣工日期:2016年月日(JTG F40-2004)表5.2.2-2中额相关规定执行。
1.2 沥青混合料的基本要求
沥青混合料拌合前应进行详细的级配设计及马歇尔试验,以确定沥青混合料的最佳沥青用量及强度,沥青砼中集料宜选用碱性石料。
1.2.1 沥青采用70号道路石油沥青,沥青等级为不低于B级。
1.2.2 粗集料应洁净、干燥、无风化,并具有足够额强度和耐磨耗性,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)相关规定。
1.2.3 细集料应洁净、干燥、无风化、污杂质,并有适当的颗粒级配,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)相关规定。
1.2.4 填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)相关规定。
1.2.5 沥青混凝土级配参照《公路沥青混凝土设计规范》(JTJ D50-2006)附录C执行。
2.下封层:
下封层采用乳化石油沥青,施工厚度不小于0.6厘米。
3. 透层、粘层:
3.1 透层:在设置下封层及铺筑沥青层前必须喷洒透层油,宜紧接在基层碾压成型后表面稍干燥,但尚未硬化的情况下喷洒,透层材料选用规格PC-2型乳化沥青,用量参考《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)相关规定执行。喷洒前应清扫路面,遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染;撒布是应均匀,花白遗漏应人工补洒,过量应立即撒石屑或砂吸油;喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层深度不小于5毫米,并能与基层联接为一体,然后才能铺筑面层。
3.2 粘层:本次设计粘层油主要喷洒于沥青面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触侧面;粘层材料选用PC-3乳化沥青,用量参考《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)相关规定执行,喷洒须均匀,并且保证接触面干燥。
二、监理工作流程
沥青混凝土路面施工质量监理流程图
三、沥青混凝土路面监理工作的要点
1、施工准备情况
1)监理部检查下封层的完整性与基层的粘结情性,督促项目部对局部漏洒的进行补洒,并对表面浮动的集料、杂物和灰尘进行清扫、气吹。
2)监理部及时跟踪验收合格段的测量放样工作,严格控制面层的厚度、宽度和实际高程等检测指标。
2、沥青混合料的拌制
1)严格控制沥青和石料的加热温度,拌和时间以30s~50s为宜干拌时间不得不少5s。
2)拌和好的沥青混合料色泽均匀一致,所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度,无花白料、结团成块和严重的粗细料分离现象。
3)拌和好的混合料应及时摊铺、若不能及时摊铺的可放入成品储存仓储存。在保温存储仓内不宜超过72h的存放时间。
3、沥青混合料的运输
热拌沥青混合料应用车厢清扫干净的大吨位自卸汽车运输。装料时,运料车应向前移动分几堆装料,以减少离析现象。
运料时应用蓬布覆盖以保温、防雨、防污染。
运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机、摊铺速度相匹配。
成品运到施工现场时测量并记录沥青混合料的温度。
4、沥青混凝土混合料的摊铺
1)沥青混合料摊铺机,应具有下列性能:
具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。
b. 具有足够容量的受料斗,在运料车换车时能连续摊铺,并有足够的功率推动运输车。
c. 具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。
d. 摊铺机的宽度可以调整。
2)沥青混合料的摊铺、碾压等温度,应符合施工技术规范的规定。
3)摊铺沥青混合料时最低施工气温不低于10℃。
4)沥青混合料的松铺系数应根据试铺段的结果为依据。
5)沥青混合料的摊铺速度,应符合2~6m/min的要求,必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。
当熨平板按所需的厚度调整后,不得随意调整。摊铺机的摊铺速度可按下式计算:
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