市档案中心道路工程监理实施细则介绍.docVIP

目　　　　录 第一节、工程概述　　　　　　　　　　　　　　　　　 2 第二节、编制依据　　　　　　　　　　　　　　　　　 9　　　　　　　　　　　　　　　　　 第三节、专业工程特点　　　　　　　　　　　　　　　10 第四节、各主要分项工程的监理工作内容　　　　　　　13 第五节、监理工作流程　　　　　　　　　　　　　　　18 第六节、监理工作的控制要点　　　　　　　　　　　　44　　 第七节、监理工作方法及措施　　　　　　　　　　　　81 市档案中心配套市政 道路工程监理实施细则 第一节 工程概况 工程范围及规模：本工程区域位于福田区北部，中康路以东，梅林路以北，凯丰路以西，梅东二路以南的一个封闭区域；工程总共包括六条新建城市支路，设计总长1.976km，双向2车道;路线经过区为城市建成区，道路两侧为居住区、办公商业区等。本次施工范围主要为梅东二路、林康路、林安街、林丰路、梅丰路、梅康路。 主要设计内容：本工程设计内容包括新建道路工程，交通工程，人行系统，给排水工程，电力电气工程，燃气工程，绿化工程，公交车站及交通监控系统。 一、主要技术标准 道路等级：城市支路 计算行车速度：30km/h 路面类型：沥青混凝土路面 标准轴载：BZZ-100 交通饱和设计年限：10年 路面结构设计年限：10年 二、平面、纵断面、横断面设计 1、道路平面设计 1.1线形控制 本设计各条道路路线走向及路幅形式均与“深圳市福田06-0102号片区[梅林地区]法定图则”保持一致，道路边线与“深圳市福田06-0102号片区[梅林地区]法定图则”规划道路红线重合。 梅东二路西起中康路，东接凯丰路，东西走向；施工起点坐标X=22747.000，Y=114877.500；施工终点坐标X=22747.000,Y=115325.040,全长447.54米。 林康路西起梅康路，东接凯丰路，东西走向；施工起点坐标X=22665.000，Y=115062.875；施工终点坐标X=22665.000,Y=115322.903，全长260.028米。 林丰路西起梅康路，东接凯丰路，东西走向；施工起点坐标X=22583.000，Y=115062.875；施工终点坐标X=22597.955,Y=115322.903，全长261.121米。 林安街北起梅东二路，南接林丰路，南北走向；A段施工起点坐标X=22730.500，Y=115142.137；A段施工终点坐标X=22678.000,Y=115142.137;B段施工起点坐标X=22652.000，Y=115142.137；B段施工终点坐标X=22596.000，Y=115142.137，A、B段共计全长108.5米。 梅丰路北起梅东二路，南接梅林路，南北走向；A段施工起点坐标X=22730.500，Y=115229.900；A段施工终点坐标X=22678.000,Y=115229.900;B段施工起点坐标X=22652.000，Y=115229.900；B段施工终点坐标X=22598.391，Y=115229.900;C段施工起点坐标X=22570.192，Y=115229.900；C段施工终点坐标X=22432.487，Y=115229.900；全长302.079米。 梅康路北起林辉路，南接梅林路，南北走向；施工起点坐标X=22890.920，Y=115049.875；施工终点坐标X=22432.644，全长458.276米。 六条路平曲线技术指标均符合规范要求，详见图纸DL-05直线、曲线及转角表。 1.2消防要求 根据《深圳市公安局消防署建设工程消防设计审核意见书》要求，林康路作为市档案中心的消防通道，所以林康路路缘石转弯半径设计≥9m，满足相关消防规范消防车辆的转弯要求。 2、纵断面设计 本设计基本按照《深圳市福田06-102号片区[梅林地区]法定图则》规划控制标高，局部路段道路纵坡为了符合规范要求，及与两侧场地标高进行良好衔接对规范控制点标高进行微调；本次设计道路纵坡相对平缓（详见纵断面图）设计最大纵坡2.157%，最小0.3%。 纵坡主要技术参数见表5-1 参数 指标（计算行车速度30km/h） 规范规定 设计选用 备注 最大纵坡(%) 机动车道最大纵坡 7 2.487 凸型竖曲线 一般最小半径 400 2000 极限最小半径 凹型竖曲线一般最小半径 250 600 竖曲线最小长度（m） 25 25 3、横断面设计 道路标准横断面具体布置如下： 梅丰路、林康路、林丰路：3.0米（人行道）+0.25米（路缘带）+3.75米（机动车道）＋3.75米（机动车道）+0.25