橡胶沥青混合料高温稳定性能提高措施研究.pdfVIP

ASPHALT 第3l卷第1期 2017年2月 石油沥青PETROLEUM 橡胶沥青混合料高温稳定性能提高措施研究 陈振华1，郭平2，张娟2，邱业绩2 (1．长安大学教育部道路工程重点实验室，西安710064；2．西安公路研究院，西安710065) 摘要：为研究橡胶沥青混合料的高温稳定性能，设计三种不同的方案，分析对比三种方 案试件的路用性能。试验结果表明：添加高模量剂的橡胶沥青混合料、复合橡胶沥青混合料 的高温性能得到改善。采用复合SBS的措施从动稳定度的结果来看，没发现其高温性能的改 善。橡胶沥青混合料的低温抗裂能力比复合橡胶沥青混合料的要好，而且复合橡胶沥青混合 料添加高模量剂后影响其低温抗裂性能。橡／t变溯1青和复合橡胶沥青由于其高黏结力使其混合 料水稳定性能较好。 关键词：橡胶沥青及混合料复合橡胶沥青及混合料高温稳定性路用性能 抗车辙剂和聚合物改性剂是两种常用的改性 形强度，表明湿法橡胶改性沥青混合料在高温时 剂用来改善沥青胶结料的基本性能，因为其性能 能够更好抵抗变形能力和在常温下有较大的拉伸 与沥青混合料的性能密切关联。目前，最常用的 强度J。上述的研究都是在传统的工艺上研究 其高温性能，本文在上述研究的基础上，采取三 聚合物改性沥青是SBS。之前的研究表明，SBS 改性沥青混合料表现出良好的路用性能。然而， 种不同的试验方案，采用胶体磨的加工工艺，研 成本逐渐上升的沥青和聚合物改性剂以及它们是 究橡胶沥青混合料的高温稳定性的提高措施，同 不可再生资源，促使公路工程人员探索新的道路 时比较其水稳定性能和低温抗裂性能。 材料。废弃材料的使用已成为这方面的一个重要 2原材料和试验方法 方向，废旧轮胎回收的胶粉已被广泛用于沥青路 2．1原材料 面铺筑中，这将通过降低道路建设成本来促进经 为了这一研究的实施，基质沥青采用壳牌 济可持续发展…。 90号A级沥青；SBS改性剂采用北京燕山4303 在路面面层中应用橡胶沥青混合料的过程 星型，见图l；橡胶粉采用900型以上的货车斜 中，人们逐渐发现橡胶沥青混合料的动稳定度不 交轮胎为原材料，橡胶粉目数为40目，见图2， 高，这促使人们思考橡胶沥青混合料的高温性能 其筛分结果见表l。 到底怎么样。为此，近年来，国内外学者针对橡 胶沥青混合料的高温稳定性能进行了许多相关研 究。首先，王伟等建议用改进的车辙试验来评价 橡胶沥青混合料的高温性能，首次提出橡胶沥青 混合料“养生时间”的概念¨J。肖川认为：通 过复合改性技术，能够达到改善橡胶沥青混合料 高温稳定性的目的【3J。李培蕾研究了高模量抗 车辙剂对橡胶沥青混合料路用性能的影响，得出 图1 4303星型SBS 高模量抗车辙剂掺量在3‰至3．5％0时，其混合 收稿日期：2016—07—18。 料抗变形能力最佳H。。SungunKim通过间接拉 作者简介：陈振华，男(199l一)。本科学历，长安大学研 伸试验和“KimTest”测得的间接拉伸强度和变 tom。 究生就读。邮箱：309004318@qq 万方数据 42 石