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§2-9、10、11飞机前后缘装置

§2-9 飞机的起飞和着陆; ; 1. 飞机三点滑跑。;2. 抬前轮离地;3.初始爬升;二、着 陆;飞机过跑道头;下 滑;落 地 瞬 间;;§2-10 飞机的前、后缘装置;一、 前缘缝翼;2.前缘缝翼分类(两种): a.固定式: 其缝隙是固定的,不能随迎角的改变而开闭。 它的优点是构造简单,但在大速度时,阻力 增加较多。 ;b.自动式: 机构与机翼相连,靠空气的压力 或吸力使缝翼闭合和张开。飞机 小迎角飞行时,前缘缝翼受压力 作用紧贴机翼前缘闭合;在大迎 角飞行时,前缘缝翼受吸力张开 ;1.前缘襟翼;B737-800的前缘襟翼;原 理:下翼面高压气流流过缝隙,贴近上翼面流动。 一方面降低逆压梯度,延缓气流分离,增大最 大升力系数和临界迎角。另一方面,减小了上 下翼面的压强差,减小升力系数。;2. 后缘襟翼; 简单襟翼在不偏转时形成机翼后缘的一部分, 当向下偏转时,相当于增大了机翼翼型的弯度, 从而使升力增大。;② 分裂襟翼(The Split Flap);开缝襟翼 (The Slotted Flap);后退襟翼(The Fowler Flap);⑤ 后退开缝襟翼 (The Slotted Fowler Flap);747的后退开缝襟翼;三、 控制附面层的增升装置;附面层吹除装置;附面层吸取装置 ; §2-11 直升机;直升机的分类;直升机分类: 1.单旋翼带尾桨式。 2.双 旋 翼式。 注:小型直升机------起飞重量<6吨。 大型直升机------起飞重量>6吨。 ;直升机的结构;直升机的飞行原理; §2-9、 §2-10 、§2-11 作业 1.一般地飞机起飞比着陆放下襟翼的角度( ), 夏天起飞比冬天起飞滑跑距离( )。 2.飞机的增升装置主要包括什么? 3.飞机前缘缝翼的作用是什么? 4.飞机的后缘襟翼有哪几种形式?其作用如何? 5.直升机如何分类?它有几种飞行方式?

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