台铁emu700型电联车.docVIP

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2017-08-17 发布于天津
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台型型乃路管理局之交流通勤型是台首次用即可靠度可用度修度系安全等保且兼具保概念的路按照票以非快模式任路任概要本型台高型和台型斜式後台路者再次引日本造的此型前三日本所造自第四以後台公司在日方技支援及移下自行台引入款主要面台捷化而增加的量型是台第一次行全自尤其包括系的其端面外行之多年的扇窗加中通形式改全式窗使的野更控制面板上有主幕分是列控制及控系及系模化的使更易掌握列另外因端面取消通使得列固定八而中央以半固定式器相有色尾抵台的原端面黑色面以色底加上通勤有的白但在台的於年月日公亮相後新增加了橘色的配色

台鐵EMU700型電聯車 EMU700型電聯車，乃臺灣鐵路管理局之交流通勤型電聯車，是台鐵首次採用RAMS－即可靠度（Reliability）、可用度（Availability）、維修度（Maintainability）與系統安全（System Safety）等保證規範購買且兼具環保概念的鐵路車輛。該車輛按照區間車票價，以非對號區間快車營運模式，擔任鐵路運輸任務。概要本車型為繼台灣高鐵700T型電聯車和台鐵TEMU1000型傾斜式電車後，台灣鐵路業者再次引進日本製造的電聯車。此型車前三組（EMU701~703）為日本車輛所製造，自第四組（EMU704）以後則為台灣車輛公司在日方技術支援及