DNV关于CLEANANDCLEANDESIGN入级符号演示稿.pptVIP

CLEAN and CLEAN DESIGN Norske Sivilingeni?rers Forening ?konomisk og Milj?vennlig drift av skip 25. - 26. Januar 2000 CLEAN and CLEAN DESIGN Voluntary Class Notations for Ships which are Designed, Built and Operated in a way that Gives Additional Protection to the Environment CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN: Voluntary Class Notation for Deep Sea Transport Vessels which are Designed, Built and Operated in a way that Gives Additional Protection to the Environment CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN DESIGN: Voluntary Class Notation for Coastal and Passenger Vessels which are Designed, Built and Operated in a way that Gives Additional Protection to the Environment CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN CLEAN and CLEAN DESIGN Ballast vann En ?nsker ? forhindre ballast vann fra ? f?re med seg u?nskede organismer og dyr fra lossehavn til lastehavn. Derfor skal kravene i IMO’s resolusjon for kontroll med ballastvann tilfredstilles, f?rst og fremst gjhennom en plan/prosedyre som skipet kan gjennomf?re. Bunnstoff TBT-holdig bunnstoff er p? vei ut og kan ikke benyttes etter 1 januar 2003. I mellomtiden tillates TBT p? skipets sider, dog med en begrensning i lekkasjerate p? 4 μg TBT/cm2/dag for skip med notasjonen CLEAN. Skip med notasjonen CLEAN DESIGN tillates ikke ? benytte TBT. CLEAN DESIGN I tillegg til variasjoner i niv?et p? operasjonelle utslipp gir CLEAN DESIGN krav som skal tilrettelegge skipet for ? redusere sannsynligheten for uhell, samt redusere konsekvensen dersom uhellet skulle v?re ute. Nautisk utstyr og arranmgement Bro arrangement og utstyr skal tilrettelegges som for klassenotasjonen W1, uavhengig av om det er flere p? brua til enhver tid. Skrog oppdeling A