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电化院技术能力汇报 2007年6月 企业管理特点 我院根据企业技术复杂、企业性质单纯等特点，本着企业管理的目标一致性、有效管理层次和管理幅度、责任与权利对等、合理分工与密切协作、集权与分权相结合、环境适应性等原则，采用了强矩阵形式的企业组织形式。具有以下特点： 注重业主； 项目与职能部门分工明确； 项目信息的快速反应； 充分利用了企业资源（包括人力资源）； 有利于企业技术水平的提升； EIP-项目组织信息 第二部分: 主要业绩 电化院技术能力汇报 城市地铁、轻轨设计——深圳地区 深圳地铁一期工程 深圳地铁1号线续建工程（世界之窗－机场） 深圳地铁4号线二期工程施工图设计 上海地区 上海地铁2号线及延伸线工程 上海明珠一期、二期工程 上海共和新路高架工程 上海轨道交通莘闵线工程 上海市轨道交通6号线工程 上海市轨道交通7号线及北延伸工程 上海市轨道交通杨浦线及南延伸工程 上海市轨道交通10号线工程 上海市轨道交通11号线北段（一期）工程 磁浮沪杭线工程 EDI设计能力 EDI作为铁路电气化及城市轨道交通工程机电、供电、自动化控制系统的专业性设计研究院，从八十年代以来，一直从事于城市轨道交通牵引供电项目的设计、项目管理、技术研究等工作，并先后承揽了包括深圳、上海、广州、北京、天津、南京、重庆、香港、伊朗德黑兰等城市和地区的二十多个城市轨道交通机电、供电、自动化控制项目的咨询、设计 、管理工作。 先进的设计手段 运行图法－动态牵引供电仿真系统软件包 供电系统谐波分析软件包 直流短路计算软件及直流保护整定计算 杂散电流排流网腐蚀电位计算软件 接地网辅助设计软件 “TTP”软件及有限元分析软件 弓网模拟软件 牵引供电系统介绍 列车运行模拟 运行图铺画 供电系统仿真 根据工程线路、车辆、行车组织等资料进行列车运行模拟； 根据运营资料进行列车运行图铺画； 在上述软件生成的数据平台上，建立全线的供电系统节点网络模型，进行全线的供电系统仿真，模拟出全线列车实时运行中的供电系统各个节点的电气特性。 系统分析结果最终作为系统方案校验和设备容量配置的依据。 电化院技术创新能力汇报 轨道交通系统国产化设备研究 架空柔性接触网研发 架空刚性接触网研发 1500Ｖ三轨系统研发 独轨系统接触网研发 地面及高架防雷研究 节能技术及设备研究 网络保护系统研究 高速铁路供电技术研究 高速磁浮供电技术研究 * *