海上采油平台管道保温节能技术研究.pdfVIP

第4期 - 105 - 节 能 减 排 海上采油平台管道保温节能技术研究 辛培刚，于嘉骥，徐艳 （海洋石油工程（青岛）有限公司， 山东 青岛 266000） [摘 要] 以海洋石油平台惠州25-8项目为例，对油气水管道保温和电伴热节能技术进行了分析。研究表明保温介质保温存 在临界半径和经济厚度，并非保温层越厚越好，同时还分析了电伴热的安装技术和日常运营管理策略，为海洋石油平台保 温节能降耗提供了有效技术保障。 [关键词] 海洋石油平台；管道保温；临界半径；经济厚度；电伴热技术 海洋石油平 台油气水管道保温施工是上部 ﹒℃）； λ为管道导热系数，W/ （m ﹒K ）； λ 1 组块建造 中比较重要 的环节 ，由于海上工作环 为保温层导热系数，W/ （m ﹒K ）。 境温度变化较大，其 中渤海地 区温度最低可 降 由式 （1）可得，随着保温层厚度不断增加， 至-20 ℃，因此对管道的保温效果提出很高要求。 保温层热阻 增大，而保温层外表面热阻 当温度极低时，输油管道很难保证流体品质的可 降低。由此推断，热损失存在一个最大值，此时 靠性，甚至发生输油凝固、管道断裂等问题。因 此，海洋石油平台油气水管道保温设计施工是一 热阻最小。令 ，则最小 项重要工作。 总热阻的保温层半径 ，即存在一个临界半径 当前海洋石油平台油气水管道基本采用保温 ，使得热损失最大，总热阻最小。由此得 介质保温及电伴热，特殊场合下两种保温形式可 出：当保温层半径小于临界半径时，保温层越厚 以并用。前者主要依靠保温介质 （如岩棉、玻璃 热损失越大；当保温层半径大于临界半径时保温 棉、橡塑泡沫等）的低导热系数降低管道 内流体 层越厚热损失越小。 介质的热损失量；后者利用电能来补充管道 内介 质在工艺过程中损失的热量，以使其温度维持在 最合理的工艺温度范围内。由于海洋石油平台需 要保温的油气水管道众多 （其中惠州25-8项 目需要 保温的管道长达3028 m ），无论选用哪种保温方 式都需要大量能耗，因此管道保温节能技术的研 究工作显得格外重要。 1 利用保温介质保温的节能技术 1.1 临界保温层半径 以管道保温层为例 （见图1），每米管长的总 热阻为： 图1 管道保温层示意图 1.2 经济厚度 对于油气管道保温而言，当保温层半径大于 (1) 2 作者简介：辛培刚（1978—），男，山东东明人，2010年毕业 式中： α为管道 内表面换热系数，W/ （