含磷低硅钢快速退火组织演变行为研究.pdfVIP

含磷低硅TRIP钢快速退火组织 演变行为研究 陈 蓬，沈春豫，许云波，王国栋 （东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室，沈阳 110819） [摘要] 通过实验室热处理模拟实验，对含磷低硅transformation induced plasticity （TRIP ）钢快速退火过程 中各个阶段的组织演变行为进行研究，主要研究了不同退火温度对各个阶段组织组成的影响。通过添加P 元素降低钢中的Si 含量，可改善表面质量，解决镀锌问题，且P 价格低廉，成本降低。结果表明：最终组织 中的铁素体量降低，贝氏体和马氏体混合物的量增加。经X 射线衍射（XRD ）分析可知，残余奥氏体量增 加，由750 ℃退火时的12.7 %增加至790 ℃退火时的14.9 %。 [关键词] 汽车钢；TRIP 钢；低硅；快速退火；组织演变 [中图分类号] TG 142.1 [文献标识码] A [文章编号] 1009-1742（2014）01-0048-06 较好的辅助作用，贝氏体主要是对强度起作用。 1 前言 本研究中，把含磷低硅的TRIP 钢作为研究对 目前，世界范围内的环境、商业和研究机构均 象。P 元素的强化效果好，价格低廉，可降低渗碳体 已进行减少温室气体、控制地球变暖的研究。在汽 析出动力学，抑制渗碳体析出，利于奥氏体的保留， [8 ，9] 车钢板研究领域，可通过减轻车身重量来降低CO2 可替代Si ，解决生产过程中的镀锌问题 。已有研 [1~7] 排放、提高燃油效率，生产环境友好型汽车 。实 究表明，添加0.1 %（质量分数）的P 将会使铁素体的 现车身减重的主要措施是优化结构和应用新材料 强度增加约75 MPa 。对含磷低硅TRIP 钢在快速退 新工艺，高强钢的使用就是其中一个主要措施。作 火过程中的组织演变行为进行研究，分析其各阶段 为高强钢的一种，具有良好强塑性组合的transfor- 的组织演变行为，对实际生产中的工艺制定具有一 mation induced plasticity （TRIP ）钢目前国内外大量 定的指导意义。 用于生产汽车板和其他汽车零部件。TRIP 良好的 2 实验材料及方法 性能得益于其优良的组织匹配，典型TRIP 钢的显微 组织为铁素体、贝氏体和残余奥氏体，室温下一定 实验采用材料为本钢真空炉冶炼的130 kg 钢 量的残余奥氏体变形时发生形变诱导马氏体相变， 锭，化学成分为Fe- 0.2C- 0.5Si- 1.8Mn- 0.08P- 0.2V 。 即TRIP 效应，铁素体延性较好，容易吸收因残余奥 钢锭加热至 1 200 ℃，锻造为 60 mm× 60 mm× 氏体向马氏体转变引起的体积膨胀，对TRIP 效应有 800 mm 的板料随后空冷，在实验室450 mm 二辊可 [收稿日期] 2013-10-09 [基金项目] 国家自然科学基金资助项目，U 1260204）；国家重点基础研究发展计划“973 计划”（2011CB606306）；中央高校基本科 研业务费项目（N 110407003，N 120607001） [作者简介] 王国栋，1942年出生，男，辽宁大连市人，中国工程院院士，教授，博士生导师，主要研究方向为金属材料高质量低成本轧制过程； E-mail ：wanggd@ 陈 蓬，1988年出生，女，河北乐亭县人，东北大学博士研究生，研究方向为钢铁材料设计、组织演变、工艺设计； E-mail ：abcpowers@126.com 48 中国工程科学 逆轧机上进行轧制。在900~ 1 100 ℃温度区间进行 微分析仪（JEOL JXA-8530F ）的电子