扁平流线型箱梁横隔梁的受力特性及实用计算方法.doc

扁平流线型箱梁横隔梁的受力特性及实用计算方法 　　摘要：本文通过空间有限元程序ANSYS对近年来出现的越来越多的扁平流线型混凝土箱梁横粱进行受力分析，为横梁的平面简化计算提供了依据 Abstract: The analysis is carried out for the crossbeam of the flat linear box girders in this paper with the finite element program ANSYS, giving a basis for the crossbeam simplified analysis. 关键词：扁平流性形型箱梁；横梁；腹板 Key words: flat linear box girders；crossbeam；vertical web 中图分类号：TU7文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）34-0074-01 0引言 在实际工程中要想精确计算横梁的内力必须采用空间分析方法。鉴于空间分析过程中建模复杂、不便于修改，不方便为设计人员采用，所以找到一种能够被工程师接受的受力概念明确、方便计算、又能满足工程要求的简化方法非常必要。平面杆系计算程序已非常成熟。其计算模式是将桥梁体系简化为单个纵向梁来进行计算。如将横梁视为单个构件，其荷载效应等于桥梁空间程序计算出的不利工况下的荷载效应（即内力值相等），利用内力值反算出等效荷载，再将等效荷载应用到平面杆系桥梁分析程序中横梁构件的计算[3]。通过这种方法，可以综合桥梁空间程序与平面杆系程序的长处，运用现行的桥梁设计软件对横梁进行精确设计 1现行横梁分析综述 对横梁进行设计，首先需要明确横梁的受力和传力模式，才能比较准确的指导计算。对于连续梁的边支点，支承反力主要来源于近边跨的荷载加载；而中支点，支承反力主要来源于支点两侧跨的荷载加载[1]。对于荷载的传递，远离支点的荷载主要通过腹板传递，在支点附近区段不仅腹板传递剪力，而且顶、底板同样参与剪力的传递。但大部分是通过腹板传递到横梁。对于多腹板的剪力分配，根据实际结构的不同也会有所不同。每个腹板分配的剪力大小与腹板本身刚度有关系。每个腹板传递的剪力与支承的横向布置位置也有很大的关系，近支点腹板必然传递更大的剪力[2][4] 前现行的横梁简化计算基本上采用以下几种方法。①通过桥梁纵向计算，得到支座反力，将支座反力均分到每条腹板，把横梁当作简支梁或者连续梁进行计算。②通过桥梁纵向计算，得到支座反力，将支座反力均布到横梁上，把横梁当作简支梁或者连续梁进行计算。根据均布力分布范围的不同，计算又分3种情况：采用箱室长度做均布力的换算；采用箱室长度+悬臂长度一起进行均布力的换算；按照箱梁横断面的面积比例关系进行均布力的换算。③上述两种方法的综合，即桥梁纵向计算，得到支座反力，将支座反力的70％换算为腹板集中力，30％换算为横梁均布力。上述3种方法中第3种方法应该说更符合横梁的实际受力模式 以上3种横梁的平面简化分析方法在不同的桥梁形式中都有其实用范围，横梁计算中，荷载模式的选取非常重要，特别是恒载传递模式的选取，对横梁内力计算结果影响很大，尤其对预应力混凝土横梁的设计影响更大，稍有不慎就会造成结构开裂，甚至出现安全事故。但是，上述方法主要是针对直腹板或斜度不大的腹板（如图1），而近年来随着技术的发展和人们对桥梁美学的要求越来越高，特别是在城市立交桥中，由于地面道路的影响，桥墩的布设受到限制，从而造成桥墩间距过大，横梁加长而梁高受限，因此，人们越来越多的采用扁平流线性箱梁（如图2） 对于扁平流线型箱梁横梁计算，首先分清其最外面斜腹板在横梁分析中其作用是“腹板”还是“底板”。显然两种定位的计算结果大相径庭，而目前的文献并没有对该种形式的横梁计算进行研究分析。鉴于目前该种形式的桥梁越来越多，本文采用大型有限元软件ANSYS对其进行精确的空间分析，明确其受力模式，为以后的简化计算提供依据 2横梁空间分析 有限元模型如图3，结构尺寸见图2。表1为计算结果分析表。因为箱梁中支点的端支点的受力模式基本相同，因此，为简化篇幅本次只列出中点支结果。箱梁分块如图4 位置6~9和位置4~1相同，因此仅列出1~5的结果。上述结果验证了第三种计算方法的正确性，即腹板所承受的荷载占70%左右。翼缘和顶、底板按面积分配力的大小也很吻合，误差在1%左右（扣除斜板的力） 斜底板不能作为腹板考虑，也不能按面积法计算其受力大小。应该单为一项，其所造比例约为20%左右 3结语 综上分析可得出以下几点建议：①混凝土连续箱梁，腹板是其传力的主要构件，其分配的剪力占总的剪力的70%左右。②扁平流线形箱梁，其横梁受力模式符合第