5.提高大跨径框架桥顶进质量QC1选读.ppt

实施四 随顶随纠 一、加强测量 每次顶进都进行轴线和高程测量，轴线随时观测，高程每顶一镐一测，将测量结果及时通知顶进施工负责人，及时调整框架桥顶进的方向和高程偏差。 二、及时正确纠偏 1、方向控制 a、适当调整两侧顶力：利用两侧千斤顶的供油阀门，增加或减少千斤顶的顶力，以调整方向偏差。 b、后背顶铁调整；在换顶铁时据偏差的大小，将一侧顶铁楔紧，另一侧留l～3 cm的间隙，开泵后顶铁楔紧一侧先行受力顶进，另一侧相继受力，以此来调整顶进方向。 2、高程控制 a、箱体“抬头”的调整措施 箱体“抬头”量不大时，可把开挖面挖到与箱底面平，如“抬头”量较大，则在底刃角前适当超挖，同时使上刃角不吃土，在顶进中逐步调整。 制图：熊颗 日期：2015.4.25 b、箱体“扎头”的调整措施 （1）在滑板前部1／3长度预留一横缝，当箱体重心出滑板时，滑板开裂，前部下沉，可减少箱体“扎头”量。 (2)适当增加抬头力矩，即增加上刃角阻力，使上刃角多吃土，侧刃角稍加吃土量，强制顶进，在顶力有较大富裕时可采用全面强制顶进，逐步顶进调整。 （3）吃土顶进开挖时，开挖面基底保持在箱体底面以上8 cm～lO cm，利用船头坡将高出部分土壤压入箱底来纠正“扎头”。 （4）考虑到基底土较松软、承载力较低，滑板前端换添砂卵石并夯实，形成过渡段，以增加滑板前端土壤承载力，减少“扎头”。 （5）用增加箱身后端平衡重的办法改变箱身前端土壤的受力状态，达到纠偏的目的。 实施后的效果：每顶进一镐，测量人员及时对框架桥的中线及高程进行测量，并及时反馈给顶进操作人员，顶进操作人员对每一镐的偏差及时进行正确的纠正。在框架桥顶进过程中做到了随顶随纠，保证了框架桥一直在极小偏差范围内顺利的顶进。 制图：熊颗 日期：2015.4.25 1、质量效果 QC小组成立以来，在大家的共同努力下，于2015年5月20日框架桥全部顶进到位，较原计划工期2015年5月27日顶进到位，提前7天完成施工任务。我们对框架桥顶进效果进行了检查汇总，检查汇总情况见下表。 序号 项目 检查点数 频数 频率（%） 累计频率（%） 1 相邻框架高差 20 2 25 25 2 水平 20 2 25 50 3 结构物变形 20 2 25 75 4 中线 20 1 12.5 87.5 5 高程 20 1 12.5 100 6 备注 共检查100个点，不合格点8个，合格率92% 制表：熊颗 日期：2015.5.21 实测项目不达标点统计表 对策实施前后质量对比图 制图：熊颗 日期：2015.5.21 实施后 实施前 根据对策实施前后的实测项目不达排列图对比可以看出，经过逐一实施所制定的上述4条对策，框架桥顶进合格率在各方面均有了较大的提高。 对策设施前后合格率对比图 制图：熊颗 日期：2015.5.21 通过分析以上对策实施前后合格率对比图，可以看出框架桥顶进合格率由原来的80%提高至92%，比预先设定的活动目标90%高出2个百分点，实现了QC 小组的质量目标。 节约人工费： 120元/人/天×30人×7天=25200元 01 2、经济效果 节约材料、机械费：66500元 ①线上加固材料：2000元/天×7天=14000元。 ②顶进设备费： 1500元/天×7天=10500元 ③挖土机械费： 6000元/天×7天=42000元 02 节约顶进纠偏费： 30000元 03 本次框架桥顺利顶进，质量优良，且较原计划工期提前7天完成。通过QC小组成员的计算。通过本次QC活动为公司节约成本约83400元。 节约成本： 25200元+14000元+10500元+42000元 +30000元-38300元= 83400元 制图：熊颗