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73NG起动机卡箍
近两年来，由于起动机卡箍失效断裂造成2起空停事件。
经调查空停原因为：起动机卡箍装配时力矩过大，卡箍上出现裂纹并从焊点开始扩展直至卡箍断裂，导致起动机滑油泄露，进而导致空停事件的发生
最近一起卡箍失效（空中停车）调查：
事件时间:10/29/2008
发动机序号:889-778
发动机自新小时/循环: 22,332/11,188
卡箍件号: 1851M55P01
卡箍序号: A698173
维护记录: 起动机在自新小时/循环为5205/2442时更换过
并安装了原装的卡箍
调查结论:1.卡箍因高周疲劳在点焊的焊点处失效
2.焊接满足所有的规范要求,无迹象表明是材料
或者工艺缺陷所致
3.卡箍显示出力矩过大的迹象
失效卡箍图片
厂家改进措施
波音在AMM Task 80-11-01增加卡箍检查程序和安装注意事项，在任何对起动机或起动空气管进行维护工作时执行
严格按照AMM手册中的检查步骤在卡箍安装和维护时进行检查，如发现裂纹，按手册要求更换卡箍。
严格按照AMM手册中规定的力矩值安装卡箍，禁止使用超过手册规定的最大力矩值拧紧卡箍。
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