钻探技能培训第十次课cs全液压钻机介绍.pptVIP

岩芯钻探的历史和发展 19世纪下半叶，金刚石取芯钻进的方法首先在欧洲发明。到今天为止，金刚石岩心钻探已有140多年的历史。 随着工业革命的出现，钻探工程技术也出现了技术革命。从人工手持冲击钻进到回转钻进、从钢粒钻进到硬质合金，从硬质合金钻进（TCD）到金刚石钻进、从提钻取心钻进到绳索取心钻进（WL）。 动力从手持到蒸汽机、到内燃机、到电动、到液压驱动及电液一体化甚至全自动化。 驱动方式从转盘到立轴、到长行程动力头（Top- drive head）。 世界第一台岩芯钻机 世界先进钻探设备 自上个世纪70年初，西方工业发达国家已基本上全部采用全液压动力头（Top-driver head)钻机。全液压钻机具有设备重量轻、体积小、便于操作和控制、实现无级变速、易于实现 长行程给进及斜孔钻进等一系列优点。最又代表的国家及公司有加拿大JKS BOYLES 和 Christensen 公司、瑞典CRAELIUS公司等。 20世纪90年代初，Atlas Copco公司研制出世界第一台计算机控制的全自动化岩心钻机，钻头压力、转速、冲洗液量、给进、加接钻杆、提钻等所有过程都是由计算机自动完成。 国外钻探技术发展现状 国外钻机的工艺参数较大；具有长行程、机械化程度高。速度范围广，系统压力高、效率高、可靠性好 由于钻机、钻具、钻头可靠，能够达到强力钻进要求。 钻塔：整体液压起降式，安装拆卸方便； 水泵参数随意控制，液压驱动，无机变速。 国外先进的钻机可以创造先进的效率，WL钻进效率可超过2000m/月。最高时效可达11m/h，最长钻探寿命可超过1000m，单班进尺可超过50m，钻机最高转速可达到2300rpm。每班2-3人。 国内地质取心钻探设备的发展现状 国内岩芯钻机长期没有投入，发展停滞不前。 钻机：立轴机械传动、液控式。 普遍使用的XY-4钻机采用NQ系列钻杆钻深能力不足1000m，XY-5钻机也难以钻机1500m。1500-2000m岩心钻机几乎空白。 水泵：电动活塞往复式；需要单独提供电源 钻塔：四角管塔为主，其特点是笨重，搭建和拆卸麻烦，很难进行小倾角斜孔钻进 下面以阿特拉斯CHRISTENSEN公司的CS1000P 系列钻机以及今年CRAELIUS公司刚推出的CS系列钻机为例，介绍先进的全液压顶驱式动力头钻机 阿 特 拉 斯 勘 探 技 术 阿 特 拉 斯 勘 探 技 术 CS1000系列钻机由阿特拉斯在加拿大克里斯丹森工厂出品。 CS1000 系列地质钻机是世界上最早的全液压顶驱式动力头钻机之一。以优越的性能和可靠的品质受到全世界钻探工作者欢迎。 CS1000 先进的顶驱式动力头钻机 CS1000系列钻机是一种全液压、顶驱式动力头钻进岩芯钻机。 国外已经普及，国内尚没有开发出同类产品，目前只能依靠进口。 立轴式钻机 传统的立轴式钻机是一种全机械传动钻机。与全液压顶驱动力头式钻机相比有明显的缺点： 重量大，不易搬运 需要人工搭建和拆除井架，费时费力 钻速低、效率低 无法打小倾角的孔 故障率高 CS1000 钻机 全液压钻机的动力传动 CS1000P6L 钻机－柴油机 动力站模件 柴油机是钻机的动力源。动力站标配CUMMINS (康明斯)柴油发动机， CS1000P6L 钻机－柴油机 选用康明斯发动机的优点： 功率强大，可达到131千瓦 涡轮增压不受高原地区使用的限制，可靠性好 售后服务好，备品配件供应充足，维修保养方便。 CS1000P6L 钻机－液压系统 液压系统模件 液压泵是液压系统的动力源。液压系统配备著名高效低耗的EATON(艾尓顿)变量液压双联泵及一个变量辅助泵，两泵皆由发动机飞轮直接驱动，免却皮带损耗而造成停机检修的不便，从而提高钻机的使用率，既省时兼降成本。 CS1000P6L 钻机－液压系统 CS1000P6L 钻机－桅杆 主桅杆和给进钻架 钻架采用轻质坚韧钢材制造，共由两节组成，两节主桅杆共重也不超过310公斤，现场装拆轻而易举。组装后的钻架总长为8.9米，在动力头上可以处理6米长度的钻杆（两节3米钻杆）。给进钻架上的液压油缸为动力头提供强劲的推进及提拔力，最高提拔力达根据具体钻机型号不同，能增加对钻杆在复杂地质环境下的操纵性。 CS1000P6L 钻机－桅杆 主桅杆顶部滑轮组设有延伸喉管至钻架底部，方便为滑轮组进行日常注入润滑油脂，避免维修人员攀爬钻架等危险工作。 CS1000钻机利用液压动力升降钻塔（桅杆），省时、省力、易于搬运 CS1000P6L 钻机－桅杆 CS1000P6L钻机可以根据地质构造的需要调整桅杆倾角，以不同角度钻进。最小钻进角度可达45度。 CS1000P6L 钻机－动力头 高功率动力头组件 动力头由REXROTH (力士乐)变速液压马达提供动力，操控员可根据现场地质