客车车身结构的随机响应分析.PDF

(Modern Manufacturing Engineering) 2012 5 汽车制造技术 现代制造工程 年第 期 客车车身结构的随机响应分析 1，2 1 ， 封进 何勇灵 (1 ， 100 191 ; 北京航空航天大学交通科学与工程学院 北京 2 ， 54 1004 ) 桂林航天工业高等专科学校汽车与动力工程系 桂林 : ， ， 摘要 以客车车身结构为研究对象 介绍了随机响应的理论基础 讨论了路面不平度的功率谱密度在进行数值计算时的 ， ; ， ， 。 采样特性 对模型进行解耦并施加路面不平度载荷 最后 对随机响应结果进行分析 并用试验进行验证 实例计算表 ， 。 明 随机响应分析对改善车身结构强度具有指导意义 : ; ; 关键词 车身结构 随机响应 路面不平度 中图分类号:TP291． 7 文献标志码:A 文章编号:167 1—3133 (2012)05—0050—05 Random response analysis of bus structure Feng Jin1，2 ，He Yongling1 (1 School of Transportation Science and Engineering of Beijing University of Aeronautics and Astronautics ， Beijing 100 191，China ;2 Department of Automobile and Power Engineering ，Guilin College of Aerospace Technology ，Guilin 54 1004 ，Guangxi ，China) Abstract :Described the theory of random response base on bus structure． The sampling characteristics of the road irregularity of Power Spectral Density (PSD)during numerical computation is discussed． The model is decoupled and the road irregularity load is applied． Finally ，the result of random response is analyzed and verified by test． The example indicated that the random response a- nalysis has instructive meaning in improving the strength of bus． Key words :body structure ;random response analysis ;road irregularity 。