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- 2017-07-05 发布于四川
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* * 长沙市公路管理局 王锡财 目前存在的主要问题 一、从2008年起,要按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求,继续坚持全国统一领导、地方政府负责、部门指导协调、各方联合行动的工作机制。然而令人遗憾的是,时至今日,治超长效机制在全国大部分地区尚未确立。 目前存在的主要问题 二、各地治超违法现象频频见诸媒体,因超限运输导致的垮桥事件一次次将治超工作推到舆论的风口浪尖。 目前存在的主要问题 如何破解公路治超难题,有效保护路产路权,是公路部门面临的一个重要课题! 一、公路超限运输治理的历史及现状 第一阶段:上世纪80年代末至2000年以前,为治超起动阶段。交通部于1989年底颁发了《超限运输车辆行驶公路管理规定》,但由于种种原因,治理工作一年后终止。1997年7月,《公路法》颁布实施后,超限运输管理首获法律保障,各地随即掀起又一次大规模“治超”高潮。 从我国公路治超的历史来看,大致分为三个阶段。 一、公路超限运输治理的历史及现状 第二阶段:从2000年至2008年,为集中治理阶段。2000年4月,经过完善的新《超限运输行驶公路管理规定》实施,从当年4月起再次对车辆超限运输进行治理。公安部门也从2001年5月开始,进行了为期一年的车辆超载治理活动。2004年6月国家七部委联合开展集中治理超限超载
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