互联网租车行业调查记--玩家-已入场 规则何时到位.pptVIP

其贪欲之大、为害之烈，再次引发人们对“小官巨腐”现象的思考。 影院椅 剧院椅 kk6h0 车辆资质如何保证？一号专车和易到用车都表示，会对租赁车公司进行资质认定，同时也会对平台上的车辆进 影院椅 剧院椅 kk6h0 行不定期抽查。 对于动用闲置私家车的P2P租车模式，马斐直接打叉。只要是私家车，只要发 影院椅 剧院椅 kk6h0 生了钱财往来，我们就认定是经营行为。 但同一个问题，在北京却有着不同的答案。8月初，北京交通委 影院椅 剧院椅 kk6h0 发布的新规规定:租赁经营须与客运经营分开。这个条例被普遍解读为租赁车不得配驾驶员，打 影院椅 剧院椅 kk6h0 击的正是配备驾驶员的带驾租车。这回，轮到P2P租车企业叫好。宝驾租车向记者表示，自己采用的模 影院椅 剧院椅 kk6h0 式是物物租赁，需要租车人自己驾驶，根本无涉营运，相信受新规影响更大的是商务租车。 低价动 影院椅 剧院椅 kk6h0 了谁的奶酪 如果没有机场接送50元起这样夺人眼球的广告，互联网租车行业恐怕还不能惊起今天这样 影院椅 剧院椅 kk6h0 的波澜。网上租车的价格，不仅远低于传统租车，有的甚至逼近了出租车的价格。 企业将超低价格归因为 影院椅 剧院椅 kk6h0 模式创新，是盘活闲置车辆的自然结果，但监管部门却有不同看法。 如果他们的车辆完全合法，价格肯 影院椅 剧院椅 kk6h0 定不一样。马斐给记者算了一笔账:营运车15年强制报废，在二手车的交易价格远高于私家车；营运车每 影院椅 剧院椅 kk6h0 年需要年检，私家车的新规则是6年一检；营运车保险费用高，以出租车为例，每年超过13000元，私家 影院椅 剧院椅 kk6h0 车一般仅需4000余元；营运车有17％的税收，私家车没有；营运车还需缴纳480元/年的乘客意外伤 影院椅 剧院椅 kk6h0 害险，私家车也没有。 撇开安全问题，普通私家车和付出了这么多成本的符合规范的营运车辆在一起竞争 影院椅 剧院椅 kk6h0 ，我认为也是不公平的。马斐表示。 放眼全球，私家车借助互联网平台对营运车构成挑战，并不是件新鲜 影院椅 剧院椅 kk6h0 事。全球互联网租车界的鼻祖Uber(中文名优步)，在各国都遭遇过来自政府和行业的抵制，罪 影院椅 剧院椅 kk6h0 名不外乎无证营运、非法收费。 多名接受采访的业内人士均表示，北京市交通委之所以出台新规， 影院椅 剧院椅 kk6h0 很大程度上，是因为北京的出租车从业者向政府表达了对互联网租车迅猛发展的不满。 要鼓励也要设底线 影院椅 剧院椅 kk6h0 北京市交通委发布新规至今已接近一月，除了纷纷在媒体上表示这一规定与我们无关、我们的业务都是 影院椅 剧院椅 kk6h0 合法的之外，互联网租车企业们并无太多实质的应变举措，监管部门也没有后续的规则解读。公关技巧高超 影院椅 剧院椅 kk6h0 的企业，甚至从规定中读出了乐观，易到用车就表示，北京新规的出台，正表明了我们拥有市场需求。 影院椅 剧院椅 kk6h0 企业的信心，一方面源于技术模式，另一方面则是对整个交通行业的理解。李如彬做P2P租车，秉承的理念 影院椅 剧院椅 kk6h0 是私家车共享，是提高汽车使用效率、减少碳排放、解决社会资源浪费；易到用车的公关总监胡绪雷则表 影院椅 剧院椅 kk6h0 示他们的租车平台是一种帮助消化出行需求存量，简介缓解交通压力的环保产品。 这样的愿景，更多地 影院椅 剧院椅 kk6h0 像是在跟政府隔空喊话。马斐坦言，并没有太多互联网租车企业找上门来。我们也很想跟政府多沟通。 影院椅 剧院椅 kk6h0 一位不愿具名的互联网租车公司公关负责人告诉记者，接下来可能会多招一些政府公关方面的人才。 影院椅 剧院椅 kk6h0 不过，有些问题，短期内看来无法解决。比如，在上海，私家车不能用作营运车辆的红线，就直接卡死了 影院椅 剧院椅 kk6h0 P2P租车模式发展的可能。作为执行部门，有政策我们就必须严格执行。将来的市场发展，甚至于规则修 影院椅 剧院椅 kk6h0 改，那另当别论。马斐说。 对于互联网租车这样一个新鲜事物，政府首先应持充分鼓励的态度，要看到 影院椅 剧院椅 kk6h0 互联网带来的种种便利，给行业发展充分的自由度。《道路交通安全法》起草人之一张柱庭表示，但政府 影院椅 剧院椅 kk6h0 也应给互联网租车设定一个底线。 8月1日起正式执行的《上海市查处车辆非法客运若干规定》 影院椅 剧院椅 kk6h0 和《上海市查处车辆非法客运办法》明确规定，将对召车信息服务商进行严