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高速车轮用钢连铸技术开发 张建平，龚志翔，陈刚，钟斌，吴宗双， (马鞍山钢铁股份有限公司技术中心马鞍山 243000)摘要：了马钢圆坯连铸机技术特点，为内部无裂纹铸态组织均匀、致密，中心等轴晶比率平均达50％以上铸坯偏析、疏松级别低的特点。 关键词 ；；Continuous Casting Technology Development for High-Speed Railway Wheel Steel ZHANG Jianping,GONG Zhixiang, CHEN Gang, ZHONG Bin, WU Zongsuang ( Technology Center of Maanshan Iron Steel Co. Ltd. , Maanshan 243000) Abstract：The characteristics of the railway wheel steel production process and the continuous casting system in Masteel are summarized. In order to develope the high quality round bloom using for high-speed railway wheel, a continuous casting technology, which includes the non-oxidizing casting protection technology, the mould electromagnetic stirring (M-EMS) technology and soft secondary cooling technology, etc. is optimized and developed. The round bloom produced has following characteristics: lower gas and inclusion content, higher surface and internal quality, no internal crack, homogeneous and dense macro-structure, better central equiaxed crystal ratio which is greater than 50% on average, lower level of segregation and porosity. Key words: high-speed railway wheel steel, round bloom, casting protection, M-EMS, secondary cooling, technology development 1、前言 车轮是列车运行的重要部件之一，其质量的好坏直接影响到列车运行的安全性和稳定性。马鞍山钢铁股份有限公司我国列车车轮的重点生产企业为适应我国铁路高速、重载大发展战略的需要，具有表面优良，特点、圆坯连铸机主要技术参数如下： 弧形半径：R＝12m 铸机流数：3流 铸坯尺寸：(380mm、(450mm 拉坯速度：(380mm：≤0.90m/min；(450mm：≤0.58m/min 保护浇铸：大包长水口＋氩封＋浸入式水口＋结晶器保护渣 电磁搅拌：M-EMS（外置式） 二冷方式：水冷 矫直机：三点五机架矫直. 3、无氧化保护浇铸技术 避免和减少钢水精炼后钢水的二次污染，是稳定和提高车轮钢纯净度的关键，尤其是钢水连铸过程的二次氧化给钢水的纯净度带来较大的危害，因此必须采取必要措施，减少钢水浇铸过程的二次氧化。 钢水无氧化保护浇铸是一有效的降低钢水二次氧化的重要技术，其主要包括如下工艺环节：钢包钢液面、大包－中间罐、中间罐内钢液面、中间罐－结晶器、结晶器内钢液面保护。这里重点介绍大包－中间罐钢水注流钢包浇铸技术的开发及应用效果。 3.1 注流保护浇铸技术 马钢车轮圆坯钢包→中间罐注流保护，采用大包长水口＋密封垫圈＋吹氩密封的物理保护＋气体保护的双重保护方式。浇铸过程，将钢包钢水经由长水口直接注入中间罐一定钢液面下，从而避免了浇铸过程钢流被空气二次氧化，同时提高中间罐钢水液面的稳定性，减少钢液的喷溅。 3.2注流保护浇铸效果 为评价注流保护浇铸效果，对比分析了无保护浇铸、长水口＋密封垫圈＋氩封两种浇铸方式浇铸过程增氮、Als含量变化情况见表1、2； 表1可见，采用保护浇铸，圆坯浇铸过程的增氮量由18.9×10-6下降到4.4×10-6，表明，采用氩封保护浇铸使浇铸过程增氮量降低约14.5×10-6。 表1 两种浇铸方式浇铸过程钢中[N]含量变化情况，