QC(创新形)大跨度转换梁施工方案.docVIP

大跨度转换梁施工方法研究创新 中国建筑第五工程局有限公司 新郑国际机场换乘中心（GTC)项目信和QC小组 目录 一、工程概况 2 二、QC小组简介及活动计划 4 三、选择课题 5 四、设定目标 6 五、提出方案并确定最佳方案 6 六、制定对策表 17 七、对策实施 18 八、确认效果 24 九、标准化 26 十、总结与今后打算 27 十一、成果综合评价 28 大跨度转换梁施工方法研究创新 中建五局河南公司新郑国际机场换乘中心（GTC)项目信和QC小组 一、工程概况 本工程为新建大型综合交通建筑。综合交通换乘中心（GTC）总建筑面积27万平方米（不含城际铁路地下站建筑面积）,其中停车库21万平方米。建筑东西长586.1米，南北宽338.8米。停车库基本柱网尺寸9.0x12.0米。建筑高度14.63米。设计使用年限50年，抗震设防烈度7度。设计耐火等级一级。 本工程机头位置-2.3米标高处由十道大跨度、大截面的转换梁，梁中设计有预应力，截面宽度1.2m-1.5m，高度3.5m-4.5m，最大跨度达42m，且其下部为城铁顶板。转换梁钢筋设计数量多直径大，为10肢箍，钢筋绑扎加工控制要求高，混凝土浇筑时要保证密实度。预应力施工也是该部分重点控制的分项工程。 图1.1 综合换乘中心（GTC）效果图 图1.2 转换梁BIM模型图 二、QC小组简介及活动计划 小组概况： 图2.1 荣誉证书 表2-1 小组概况一览表 小组名称 中建五局郑州新郑国际机场二期项目综合交通换乘中心（GTC）工程项目部QC小组 小组注册号 ZJWJ-HN-QC-1505 课题注册号 ZJWJ-HN-QC-1505 课题名称 大跨度转换梁施工方法研究创新 课题类型 创新型 组建日期 2014年6月 活动时间 2014.9.10-11.25 小组成员 序号 姓名 职务 学历 职称 组内职务 组内分工 学习时间 1 余海军 项目经理 本科 工程师 组长 全面统筹、策划 3个月 2 时攀 技术总工 本科 工程师 副组长 顾问 3个月 3 郑宇伟 技术主管 本科 工程师 副组长 方案编制、技术指导 3个月 5 宋茹 预算员 研究生 助理工程师 组员 方案分析 3个月 4 张攀峰 部门经理 本科 工程师 组员 现场控制，过程监管 3个月 6 赵娣 技术员 研究生 助理工程师 组员 资料收集、技术复核 3个月 7 李翠兰 资料员 大专 助理工程师 组员 资料整理 3个月 8 蒋孟林 劳务组长 大专 组员 现场实施 3个月 9 赵开兵 劳务工人 大专 组员 现场实施 3个月 制表人： 赵娣 制表日期：2014.9.1 活动计划： 表2-2小组活动计划表 QC小组活动一览表 活动内容 活动时间 9.10 9.12 9.14 10.3 10.5 10.27 11.5 11.20 11.25 备注 P 选择课题 设定目标 提出各种方案并确定最佳方案 制定对策表 D 按对策表实施 C 确认效果 A 标准化 总结与今后打算 注： 计划活动时间： 实际完成时间： 制表人： 赵娣 日期：2014.9.2 三、选择课题 1、转换梁截面较大、跨度较大，要求工期短，浇筑难度较大。 2、转换梁配筋较密，钢筋直径较大，钢筋工程施工困难较大。 3、转换梁为大体积混凝土施工，由于梁体较高，跨度较大（46米）对混凝土的养护及温差控制有特殊要求。 4、根据文献查询及相关资料搜索，连续大跨度预应力转换梁施工目前国内施工虽有经验，但是方法各一，技术参差不齐。 5、施工时间在冬季，对大体积混凝土施工质量保证有很大挑战。 6、鉴于转换梁的较高截面和较窄梁宽，在钢筋绑扎与浇筑完成后的上部施工阶段，容易产生安全隐患。 四、设定目标 1、目标设定 创新大跨度转换梁施工方法，使施工质量达到优良并确保转换梁工程如期保质完成。 2、确定目标值 （1）转换梁混凝土浇筑质量一次性合格率100%。 （2）转换梁施工进度提前计划10日完成。 3、目标可行性分析 （1）本项目作为创鲁班奖重点工程，单位非常重视，政策保障，活动开展具有良好的外部环境。 （2）本小组成员大多长期在施工一线从事工程建设的技术人员，施工班组有丰富经验，可以专门组织模拟试验及软件模型绘制，进行课题攻关，活动开展具有良好的