降水方案-降水单位.docVIP

上海龙湖虹桥商务区核心区（一期） 05地块南区项目基坑降水设计与施工方案 编 制： 审 核： 审 定： 上海广联环境岩土工程股份有限公司 二0一月 目 录 §1工程概况 1 §2工程地质与水文地质条件 1 2.1工程地质条件 1 2.2 水文地质条件 3 §3方案设计依据与降水目的 4 3.1设计依据 4 3.2降水目的 4 §4降水设计方案 5 4.1基坑底板抗突涌稳定性验算 5 4.2工程降水风险分析及应对措施 7 4.3疏干井设计 8 4.4降压井设计 8 4.5降水井布设 8 §5管井构造与成井技术要求 9 5.1管井构造 9 5.2成井技术要求 9 §6成井施工工艺 9 6.1工艺流程 9 6.2前期准备工作 10 6.3成井施工 11 6.4特殊过程质量控制要求 12 §7降水运行措施 12 7.1 疏干井运行 12 7.2 降水运行常规管理措施 13 7.3降水井管保护措施 14 §8应急预案 15 8.1用电应急预案 15 8.2降水井应急预案 15 §9施工进度计划 16 9.1施工进度计划 16 9.2工期保证措施 16 §10质量、环境和职业健康安全管理 18 10.1管理目标 18 10.2执行标准 19 10.3指导思想 19 10.4主要机械设备配置 19 10.5施工质量管理 20 10.6施工环境管理 22 10.7职业健康安全管理 23 10.8安全生产管理措施 25 10.9文明施工管理措施 28 §11施工现场组织机构及管理人员 30 11.1施工组织指导思想 30 11.2项经部组成及工作职责 31 §12附图 32 §1工程概况 本工程龙湖虹桥商务区项目位于上海市闵行区，基坑按照标段分为A\B两个仓，围护采用外侧三轴止水帷幕，内侧两轴套打灌注桩的形式，采用三道混凝土支撑形式，基坑开挖深度暂定为12.9米（绝对标高-7.9m），基坑安全等级为一级，基坑东侧、西侧环境保护等级为二级，基坑南侧、北侧环境保护等级为一级。本工程采用相对标高，以室内地坪作为±0.00，根据目前甲方提供的资料，±0.00相当于绝对标高+5.00。 §2工程地质与水文地质条件 2.1工程地质条件 2.1.1地形地貌 该场地位于长江三角洲东南前缘，其地貌属于上海地区四大地貌单元中的滨海平原类型。拟建场地位于上海虹桥国际机场西侧，场地四周均为现有市政道路，东侧为申长路，西侧为申滨南路，南侧为甬虹路，北侧绍虹路；场地西侧有一条河道，河道边坡为直立式边坡，且现状条件下未发现有坍塌、滑坡等不良现象。另在场地北侧绍虹路附近可能有轨道交通2 号线穿越，距离本场地较近，业主、设计应及时与地铁相关部门进行沟通与协调。勘察期间，拟建场地为空地，地势稍有起伏，实测本次详勘勘察点的地面标高在4.10~5.40m 之间，高差1.30m。 2.1.2地基土特性 本拟建地段勘察深度范围内揭遇的地基土属第四纪松散沉积物。本次勘察所完成技术孔的最大深度为75.30m。对此深度范围内揭遇的地基土，按其结构特征、地层成因、土性不同和物理力学性质上的差异可划分为9 个主要土层，其中⑤层、⑦层及⑧层根据土性差异又将其分为不同的亚层。根据本次勘察结果显示，拟建场自中部向西南方向有古河道分布，受古河道切割，在该段区域内缺失⑥层及⑦层地基土，而由厚层的⑤3 层地基土代替，个别地段⑤3 层最大埋藏深度可达63.7m，在古河道深切区域，其不仅缺失⑥层及⑦层地基土，还缺失⑧层地基土，场地分区原则详见表2-1。 表2-1 场地分区原则一览表表 沉积环境 主要分布区域 地基土沉积特征 正常沉积区 场地北侧及东南侧 在27.0~30.0m 深度范围有⑥层地基土分布（个别位于古河道边缘处的勘探点缺失该层），且下部有⑦层粉性土分布。 古河道沉积区 场地中部至西南方向 约28m 深以下缺失⑥层及⑦层地基土，沉积了厚层的⑤3 层，局部地段为古河道深切区，不仅缺失缺失⑥层及⑦层地基土，还缺失⑧地基土层。 场区古河道分区图如图2-1所示，典型地质剖面图见图2-。 ⑴潜水 本拟建场地浅部土层中赋存的地下水属于潜水类型，潜水水位受大气降水和地表水影响，丰水期较高，枯水期较低。勘察期间，实测部分取土孔内的地下水静止水位埋深0.10~1.50m 之间，相应标高为4.77~3.09m。 ⑵（微）承压水 场地内⑦层属第一承压含水层，⑧2 层与⑨层土相连，均属第二承压含水层，根据本次勘察结果并结合本工程工程性质，赋存于场地深部⑦层、⑧2 层及⑨层内的承压水与本工程基坑开挖有直接影响，按上海地区水文地质资料，该两层承压水呈周期性变化，其承压水水头埋深在3.00~12.00m 之间。根据本次布设的承压水观测孔内实测数据显示，勘察期间⑦层内的承压水其水头埋深在4.65m~5.2