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数学建模论文写作的有关问题 一、论文结构 1.题目：不要千篇一律，应根据对问题解决的侧重点定一个恰当的标题，以较确切的表达整篇论文的中心思想。 如1995年的竞赛题形成的论文多种多样 天车与冶炼炉的作业调度 天车与冶炼炉作业调度的Petri网模型 冶炼车间的最优调度模型的检验 2.姓名、单位、指导教师 ××× ××× ××× （安徽财经大学，安徽蚌埠，233041） 指导教师：数模教练组(或×××) 一般来说，在竞赛答卷中要隐去以上信息，单独填写信息表和保证书，请同学们按组（组长、组员1、组员2的顺序填写好信息；姓名、性别、专业和年级，一定要准确） 3.问题的提出，可以复述，但不是简单的把题目抄一遍，应该用更通俗的语言将原题表述一遍，使之更加准确。 4.问题的分析（包括一些理论上的准备）。 5.必要的假设以及符号的引进与说明。 符号应该有一个整体的计划，不可太随意。一个小组的三位同学要充分协商，充分讨论和交流，达成共识。 6.模型的建立与求解。 7.模型的检验与误差分析等等。 8.模型的评价（优缺点）及推广应用。 9.参考文献 这种定性的八股文格式要全面。要注意连贯与内在的逻辑性。 一般来说，一篇论文要有完整的结构。竞赛论文的篇幅应该不少于15页（A4纸）。当然可以适当增加行距、甚至正文可以用小四号字排版。 二、写论文及参赛应注意的问题 通过论文反映了参赛队员的基本素质及水平，当评委（阅卷）老师看了你的论文以后，就大致知道你是哪一类学生。当然，超常发挥的例外。 在A、B两个题目中，是选容易的题目还是选较难的题目呢？我们的原则是：首先要保证能做出来。但考虑做哪一道题目，学生往往要花一两个小时来确定做哪一个题目，这是很必要的。一旦题目定下来，就要查资料，做计划，等等。在奖项的设立上，两个题目的奖项基本相等。当你选了较难的题目时，由于做这道题目的参赛队较少，获奖的机会就会大些。但是选了难题又做不出来时，那就毫无意义了。 在三天的时间内，用一半时间解题，当问题解决了以后，就要用另一半时间考虑写论文。如果不注意写论文，甚至匆匆忙忙，丢三落四，会大大影响竞赛成绩。即使你的结果再好，在回答完题目以后，要进行深层次的讨论。和我们一样，不少学校在让学生练习时，发现结果是正确的，但论文写作的质量太差。有人就说，在论文的写作方面，文科学生有些语言组织方面的优势。只有全部同学都参与问题的讨论、求解、论文的写作各个环节，才能作出比较好的结果，如果各个环节不衔接，肯定不会有好结果，希望大家务必要注意这一点。 我的观点是：对于我们的参赛队，应首先保证能把论文完整的写出来，若时间充裕，在得到的结果上进行改进，改进模型、结果讨论以及论文写作等等。 对于同一个问题，可以建立多个模型，这些模型之间的关系是怎样的？如何处理？如果这些模型是逐步改进的，意义就很明显；如果这些模型是用不同的方法建立的，能不能进行综合利用呢？在这些模型之间进行组合权衡以及进行比较优缺点呢？ 三、审题 从以往的竞赛题来看，有些题目表达的相当清楚，没有什么歧意，但是有些题目表达的模棱两可，可以这样理解也可以那样理解，也许这就是故意的安排吧！ 例如：鱼的死亡率0.8（）：若理解为一千条鱼一年后死掉八百条，还剩两百条，那就错了。实际上这是一个变化的过程，正确的理解应为： 这就是理解上的差异 再比如：飞机碰撞问题。有六架飞机，为了防止碰撞，转角如何设计，使得转角最小？ 如何理解“转角最小”呢？ 第一种理解： 第二种理解： 第三种理解： k = const 比如k=2 当然还可以有其它的理解，大部分都考虑第一种理解，若有哪一个队的论文再考虑第一种理解的同时又考虑了其它情况，那么，这个队就比其它队高出一个层次。 再比如：由于当地货运的限制，对、、类的包装箱的总数有一个特别的限制：这类箱子所占的空间（厚度）不能超过302.7厘米。那么，究竟是每一辆车上这类箱子所占的空间（厚度）不能超过302.7厘米，还是两辆车上这类箱子所占的空间（厚度）的总和不能超过302.7厘米，就会有两种理解。 因此，在三天的72小时的时间里，尽可能考虑多种合理的情况，这就是战胜模棱两可的法宝。 四、论文中的数学含量 有些证明过程，比如模型建立出来以后，要论证其解的存在性，以及其它方面的性质，大大增加了数学含量，人们对你刮目相看。 有些模型建立起来以后，求解不是件容易的事，可以考虑改进计算方法，也可以模拟。如两辆铁路平板车的装载问题，我们建立了含有14个变量（8或9）个约束条件的整数规划问题，但在求解时，遇到了障碍，因此就要从解的存在性，以及范围上进行讨论，甚至可以模拟。如果我们考虑用0-1规划求解，有可能