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耐热铝合金导线在扩容线路上的应用研究 (2003/11/03) 孙泽强 武汉电缆集团有限公司 武汉 430035 [摘 要] 该文对型号NRLH58GJ耐热铝合金钢芯绞线的线路应用进行了技术研究。围绕老线路扩容改造，在不改变原有线路铁塔的基础上，采用与老线路相同结构的NRLH58GJ导线可提高载流量50％，文章从导线结构、性能和工程实际应用多方面进行了论述，给出了一种线路扩容新型导线——NRLH58GJ。 [关键词] 耐热铝合金 工作温度 载流量 扩容 输电线 ????1 概述 ????美国早在60年代对耐热铝合金的材料进行了研究，日本在70年代即进行了系统的研究试验，并开发出工作温度为150℃，导电率为国际标准韧炼铜的58％（IACS）耐热铝合金导体。武汉电缆（集团）有限公司（武汉电线厂）于八十年代初开始与上海电缆研究所联合开发耐热铝合金。我公司生产的两种型号：NRLH58GJ和NRLH60GJ钢芯耐热铝合金绞线，于一九八九年通过能源部、机电部联合鉴定，其产品技术性能达到日本等国同类产品技术性能要求，填补了国内空白。 ????从八十年代开始，我公司生产的1440/120大截面的耐热铝合金钢芯绞线在220万伏以上许多变电站的母线上得到采用（繁昌、瓶窑、郑州、上海南桥、沈阳、北京安定、南京、黄渡等三十多个变电所母线）。用一根此导线可代替两根同截面的钢芯铝绞线，安装维护方便，二十年来证明运行可靠，经济效果显著。 ????随着我国电力需求的急剧增长，输电线路容量已日益向大电流、超高压方向发展，加之城网老线路增容改造的实际需要，这就要求增大导线的输电容量（允许的载流量）。除在新建的线路上架设新的输电导线外，往往在原架设的老线路上进行改造，调换成大容量导线，且杆塔不须全部更换。九十年代开始，我公司大力推广耐热铝合金导线在高压输电线路上使用，在武汉、西安城网增容改造、深圳月亮湾、南山热电厂扩容输电线路中都得到很好的应用。并在1999年出口410/70耐热铝合金钢芯绞线200多吨到古巴。 ????2 技术研究分析 ????在架空输电线路上使用耐热铝合金导线从技术上分析是完善可行的，特别是在老线路的增容改造方面，具有明显的经济技术优越性。 ????2.1 增加导线的电流容量有各种各样的方法。如图1：新开发的扩容导线是以增加架设线路容量作为主要目的，导线的允许电流是与允许温升的平方根、导线直径的平方根和电阻的倒数平方根成比例。钢芯铝绞线使用工作温度为70℃（国外为90℃），要达到大容量输电，只有增加导线直径（加大导体面积）和降低导体电阻，而导体电阻不可能无限制降低。而增加导体直径（加大面积）的方法又会带来架线铁塔和用地的困难，是极不经济的，其作法是不可取的，而将导线的允许工作温度提高一倍以上是可能的，耐热铝合金连续工作温度150℃，比普通铝线高一倍以上，适合用作增容导线。 ????钢芯铝绞线的线芯材料的钢线（一般采用65号或70号钢坯），导电材料是电工铝线，导电率在61％ IACS。如果要在相同截面的铝导体上通过比原有高于50％的电流，在导线环境条件相同的情况下，将会使铝线和钢芯温度提高，这样导线处在比原有导线更高的温度状态下，要保持原有导线的机械强度，对于钢线来说没有太大的问题，而铝线就必需具有在高温下使用的良好特性。试验表明，在高温情况下，电工硬铝线与耐热铝合金线，其抗拉强度差异相当大。如图2，耐热铝合金线的软化起始温度大于200℃，比硬铝线的软化起始温度高出100℃，但随着导体工作温度升高，电流容量的增加，必须控制导线的弧垂。 图 2 ????2.2 抑制导线弧垂的研究 ????架空导线因温度变化而伸缩，与这种伸缩相适应的是导线弧垂的增加。对原已架设的导线，其温度的上升将超过以前最高的使用温度时，导线的弧垂将比更换前更大而造成困难，因此必须尽力减少整体导线的伸长量。弧垂增加值－与导线的钢线膨胀系数有直接的关系；二与导线结构设计和制造工艺有关；三与电力线路设计时的导线最大应力确定和架线工艺有关。 ????根据以上方面的技术问题，从导线产品设计和制造的角度来分析，要寻找导线的钢芯线膨胀系数小的材料，如日本在耐热铝合金线路用Fe－Ni高强度殷钢芯（InVar），其线膨胀系数为3.5～4×10-6/℃。结合原有线路和杆塔情况，目前国内还没有高强度殷钢芯材料，要达到更换的导线在既能满足导线的对地距离又不增加原有杆塔高度和强度的情况，设计比原400/35导线更高综合拉断力耐热铝合金导线就显得尤为重要。从线路设计角度来看，最大应力δm确定大了，导线弧垂f相应减小，但杆塔受力加大，反之δm确定小了，f相应加大，对地距离不易满足，即δm与f成反比，与塔的荷载成正比。而工程上δm取决于导线最大拉断力的确定。在保证原有导线外径不变