铝合金拼焊板技术研究进展.pdfVIP

维普资讯 2004年3月 农 业 机 械 学 报 第35卷第2期 铝合金拼焊板技术研究进展* 姜银方 杨继 昌 陈 炜 汪建敏 朱元右 【摘要l 汽车发展面临着环保、能源、安全等问题，鉴于这些考虑，要求汽车减重。为此 ，采用新型超轻材料 (如 铝合金)和采取新的成形工艺(拼焊板)，对汽车的发展具有重要意义。本文从铝合金拼焊板的特点出发，综合国内 外对铝合金拼焊板采用的材料、焊接技术及其成形性、成形规律和应用研究现状，分析了铝合金拼焊板技术的进展 和发展趋势。 关键词：汽车 铝合金 拼焊板 焊接 冲压成形 中圈分类号 ：TG386．41 文献标识码：A DevelopmentandTrendofAluminum TailorW eldedBlanksTechnology JiangYinfang YangJichang ChenWei WangJianmin ZhuYuanyou (diangsuUniversity) (NanjingInstituteofTechnology) Abstract Toreducetheimpactofautomobileonenvironment，andensurethesafetyofdriving，the weightofacarshouldbeuheriorlyreduced．A new ultra—lightmaterial(aluminum alloy)anda new formingtechnology(TWBs)werereviewed．Theadvantagesanddisadvantagesofaluminum tailorweldedblanks(TWBs)forautobodiesandthecurrentstateofresearchonitintheworld were given．The articlediscussed almostallthe stagesfrom design to production including welding，stimulation，experimentandtoolandpredictedthedevelopingtrendsonTWBs． Keywords Automobile，Aluminum alloy，Tailorweldedblanks，W elding，Pressmolding 年中都有铝材车身的概念车或批量生产的车型问 引言 世，如 1995年 的本 田ArgentoVIVO，1996年的 拼焊板成形工艺(tailorweldedblank，TWB)是 Ford水星黑貂，1997年的 日产ALX，I998年 Ford 为了给成品零件提供所要求的性能而把二块或多块 P2000和AudiA8型等，采用铝材可使汽车减重 平板连接在一起而后冲压成形的技术。这些板料可 45 。BMW 报道 ，汽车每减重 10％可节约燃油 5％ 由不同的等级、厚度、强度或涂层的材料组成，每块 ～ 1O 。由于减重，汽车具有 良好的结构性能和设计 材料都置于所要求的位置。钢拼焊板已广泛、成功地 的灵活性，带来铝的使用成本的降低；撞击时，铝材 应用于汽车车身覆盖件，其优势还包括成本、废料、 吸收的冲击能比钢材高2倍。但是铝的材料成本和 重量和零件数量的减少，增强结构的整体性，提高尺 制造成本都比钢要高。 寸精度。目前，世界上汽车基础材料主要是铝和钢的 铝合金拼焊板技术用于汽车还处于研究阶段， 激烈竞争。汽车采用铝合金材料可以进一步使汽车