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41土方施工
目 录
一 工程概况 2
1.1工程概况: 2
1.2本工程土方特点 3
二 施工部署 3
2.1施工组织与协调 3
2.1.1人力组织 3
2.1.2机具组织 4
2.1.3土方施工总体顺序 4
2.1.4总平面布置及工期 5
2.2 技术准备 5
三 主要单体施工方案选择 6
3.1 地下管线共同沟: 6
3.2蓄冷水罐: 8
3.3 锅炉房、冷冻机房 8
四 主要施工工艺 8
4.1土方施工 8
4.1.1工艺流程 8
4.2降水工程 10
4.3基坑围护 10
4.4基坑监测 10
五 质量、安全保证措施 11
5.1质量保证措施 11
5.2安全保证措施 11
5.3文明施工措施 12
5.4环境保护措施 12
一 工程概况
1.1工程概况:
本工程位于上海虹桥国际机场内,北侧为规划纬三路,南面为新建西航站楼,西面为规划围场路。 工程的室内地坪±0.000相当于绝对标高5.300,基地自然土的平均绝对标高为4.1m左右。
本工程属工业建筑,其服务功能主要为虹桥机场的新建西航站楼区域提供能源保障。主要单体工程包括冷冻机房、锅炉房、地下管线共同沟、蓄冷水罐、地下储油罐及总图管网等。主要项目简介如下:
(1)冷冻机房:建筑面积5740 m2,地面一层带夹层,建筑高度为13.50m。结构类型为钢筋混凝土框架,基础形式为桩基加承台与地梁。机房内安装8台冷冻机和各类水泵28台,屋顶安装8台冷却塔。机房内设有10KV变电所。
(2)锅炉房:建筑面积1830 m2,地面一层,局部为2层,建筑高度为10.20m。结构类型为钢筋混凝土框架,基础形式为桩基加承台与地梁。锅炉房内安装3台热水锅炉(燃气、燃油两用)和其他配套设备。
(3)地下管线(电力、动力、供热、供冷)共同沟:总面积530 m2,结构类型为钢筋混凝土箱体。
(4)蓄冷水罐:室外设置两个大型钢制蓄冷水罐水,罐内径33m,公称容积20,000 m3,设计容积达22,000 m3。采用桩基与钢筋混凝土承台基础。蓄冷水罐由三次精细布水系统、蓄冷水罐罐体、内部支架、出入水接口、绝热型外保温体及外装饰保护壳体等构成。
(5)室外埋地储油罐:两个钢制储油罐,每个容积100 m3,采用钢筋混凝土基础。
1.2本工程土方特点
本工程地下管线共同沟底标高为-6.75m,底板厚80cm,垫层10cm,最深部位整体需挖6.5m左右,其中集水井(1m×2m×2m)部位开挖深度约8.5m,属于深基坑工程;蓄冷水罐槽底标高为-2.8m,开挖深度为1.5m左右,桩位较密,为整板基础,采用大开挖的方式;冷冻机房和锅炉房槽底标高同蓄冷水罐,桩位大部分较稀疏,采用局部开挖的方式。
本工程总体开挖面积大,约9000平米,除共同沟开挖深度较深之外,其它楼栋挖土较浅,总的土方量约为15000方。
施工现场场地较小,但工期紧张,因此各单体工程土方需连续开挖,对现场道路、文明施工、材料加工等影响较大。
二 施工部署
2.1施工组织与协调
2.1.1人力组织
我们在研究了工程的特点后,拟选技术成熟、组织严密、有同类施工经验的施工班组来负责该工程的施工。因为本工程工期非常紧,在挖土时要考虑24小时施工。
人力资源计划
现场负责人: 1人
测量员: 2人
挖掘机司机: 6人
卡车司机: 25人
清土工人: 10人
2.1.2机具组织
根据本工程的土方工程量,拟投入三台(两大一小)挖掘机现场挖土,根据弃土距离远近,暂备15台自卸汽车运土。
名 称 机 型 数量 备注 反铲挖掘机 WY-100 2 斗容量:1.0m3 反铲挖掘机 WY-60 1 斗容量:0.6m3 自卸汽车 25T 15 暂备 2.1.3土方施工总体顺序
西蓄冷水罐----东蓄冷水罐----地下管线共同沟----冷冻机房----锅炉房
2.1.4总平面布置及工期
工期安排:蓄冷水惯:8月14日---8月21日;冷冻机房:8月22日---9月1日
锅炉房:9月2日---9月8日; 共同沟: 8月23日---9月3日
2.2 技术准备
(1)组织图纸学习和会审,深入了解设计意图和要求,尽可能把设计图纸上的疑问在施工前解决。
(2)编制施工方案,报业主和监理认可。
(3)进行全站仪坐标定位放线和高程水准点引测。
三 主要单体施工方案选择
3.1 地下管线共同沟:
根据上海市深基坑工程管理规定及相关规范,地下管线共同沟属于2类深基坑工程。基坑占地面积约为903平方米,周长252m。供热共同沟槽底标高为:-5.95m,集水井部位-7.9
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