桩承式路堤中土拱效应产生过程可视化分析 - 岩土工程学报.pdf

第 37 卷 第 9 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.37 No.9 2015 年 .9 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Sep. 2015 DOI ：10.11779/CJGE201509016 桩承式路堤中土拱效应产生过程可视化分析 1，2 1 1，2 1 房营光 ，侯明勋 ，谷任国 ，陈 平 （1. 华南理工大学土木与交通学院，广东 广州 510641；2. 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点试验室，广东 广州 510641） 摘 要： “土拱效应”在提高桩承式路堤承载能力方面发挥着重要的作用。现今关于 “土拱效应”的研究主要采用现 场原型试验和数值模拟及其在此基础上的理论计算。借助于传统的光弹试验技术，研制出一种直径 3 mm、透明度较高 的聚碳酸酯光弹颗粒，用于近似模拟桩承式路堤中的土颗粒，通过自制的加载装置和光测力学图像处理系统，实现多 种条件下路基内部应力分布的可视化，重点观测模型内部力链网格的产生、分布及变化规律，试验结果表明：填土高 度会对土拱的形成及形状产生极大影响，填土高度太小，斜向力链会因缺乏扩展空间无法闭合而不能形成拱结构，随 填土高度增加，土拱由三角拱向半圆拱或梯形拱过渡；荷载的大小变化不会影响土拱效应的出现，但会对土拱的结构 形状产生较大影响；随桩距比的增大，土拱由三角拱向半圆拱或多拱演化，当桩距比大于 3 ∶1 时，土拱效应开始减弱 直至消失，路堤承载能力大幅下降。 关键词：桩承式路基；土拱效应；光弹试验；力链 中图分类号：TU443 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2015)09 –1678 –07 作者简介 ：房营光(1958 – ) ，男，教授，博士生导师 ，主要从事岩土工程方面的科研与教学工作 。E-mail: fangyg@scnu.edu.cn 。 Visual analysis of initiation of soil arching effect in piled embankments 1,2 1 1, 2 1 FANG Ying-guang , HOU Ming-xun , GU Ren-guo , CHEN Ping (1. School of Civil Engineering and Transportation，South China University of Technology, Guangzhou 510641, China; 2. State Key Laboratory of Subtropical Building Science, South China University of Technology, Guangzhou 510641, China) Abstract: “Soil arching effect” is known to improve the bearing capacity of piled embankments. The studies reported in literature on “soil arching effect” mainly focus on the numerical simulation methods, theoretical analysis and field applic