公路隧道施工关键技术概要1.ppt

初期支护控制要点 3、喷射砼： （5）配合比；喷射混凝土严格按设计配合比进行拌和。 （6）喷射混凝土的养护 喷射混凝土终凝2h后，进行喷水养护，养护时间不少于7d。隧道开挖下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4h。 （7）喷射后检查无脱空、空鼓、裂纹 ，及早处理 。 五、公路隧道施工关键技术控制 初期支护控制要点 4、钢架 （1）钢架各段结松尺寸应满足要求。 （2）钢架安装后度、断面应满足要求 钢架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2°。钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。 （3）钢架拱脚必须安放在稳固的基础上，拱脚两侧设锁脚锚杆。 （4）每段钢架连接板应紧贴、螺栓孔尺寸、螺栓应上紧。 五、公路隧道施工关键技术控制 四、地质超前预报 隧道施工地质灾害的发生，与不良地质体的存在和施工辅助工法不当密切相关，首先是不良地质体的存在，不良地质结构会导致隧道坍塌、深陷、涌水、有害气体突出等事故的发生，隧道一定范围内的溶洞、洞穴会给运营留下隐患。为保证隧道安全施工和工程质量，应将地质超前预测、预报纳入正常施工工序中，做到隧道先探后掘，是实现隧道“信息化”施工的重要组成部分。 超前地质预报分为： 长期（长距离）、 短期（短距离）、 超前钻探等预报形式 和预报步骤。 五、公路隧道施工关键技术控制 地质超前预报：： 长距离超前地质预报的预报距离为掌子面前100m～150m以上，国内 外主要采用工程地震勘探方法来进行。工程地震勘探：浅层反射波 法适用隧道施工超前预报， 能划分地质界线、 查找地质构造、探 测、不良地质体的厚度和范围（TSP 、TGP、TRT、陆地声纳法） 五、公路隧道施工关键技术控制 地质超前预报：： 短距离超前地质预报的预报距离为掌子面前方15～30m。国内外主要采用地质雷达探测、红外线和声波探测等仪器探测方法和掌子面编录预测法（地质素描法）。 探地雷达法：广泛 地应用于隧道超前预报和质量检测。 五、公路隧道施工关键技术控制 地质超前预报：： 超前钻探是超前地质预报技术体系主要组成部分，特别是在 岩溶隧道的超前地质预报中，更起到突出的作用。超前钻探 一般在隧道洞身长期、短期超前地质预报不得基础上进行， 侧重长期、短期超前地质预报已经基本认定的主要不良地质 区段；除非特殊情况，一般不宜全隧道连续进行。 五、公路隧道施工关键技术控制 地质超前预报：： 隧道地质超前预报内容： 1、断层及断层影响带的位置、规模及性质， 2、软弱夹层的位置、规模及性质， 3、岩溶的位置、规模及性质， 4、不同岩性、围岩级别界面变化 的位置， 5、工程地质灾害可能发生的位置和 规模， 6、含水构造的位置、规模及性质。 五、公路隧道施工关键技术控制 地质超前预报：： 隧道地质超前预报报告制度： 隧道地质超前预报报告应在每次探测完1～2日内提交，每期提交的探测报告应附上期探测与开挖揭示、设计对比情况，同时不同探测方法成果上也要对比 临兆预报：遇有不良地质和地质灾害预兆或发现围岩失稳、支护开裂、突水涌泥等险情时立即通知业主、监理、施工、设计代表，以及时采取对应措施。 阶段报告：提交阶段性 总结报告 总报告：工程结束， 提交完整的总报 告及电子文档。 五、公路隧道施工关键技术控制 地质超前预报：： 隧道地质超前预报成果会商联动机制： 五、公路隧道施工关键技术控制 超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础，各参建单位应建立地质超前预报成果协商机制。及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整和优化隧道施工参数、防护措施，优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案。适时组织有关专家对重大技术方案,包括重大地质灾害涉及的应急预案、变更设计进行论证 五、监控量测： 监控量测为新奥法施工的核心，每道工序开工前，应制定施工全过程监控量测方案，监控量测应实施动态管理。 五、公路隧道施工关键技术控制 五、监控量测 监控