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电驱动2AMT换挡机构ADAMS仿真及优化.pdf
第31卷第1期 v01．31
传 动 技 术 No．1
2017年3月 DRIVESYSTEM March2017
TECHNIQUE
文章编号：1006—8244(2017)01—043—06
Simulationand ofe-2AMTShiftMechanism
Optimization
BasedonADAMS
王汐文1 宋田堂1 林连华2 徐海港2 张建武1
(1．上海交通大学机械与动力工程学院，上海200240；
2．山东时风(集团)有限责任公司，山东聊城252800)
1 1 2
Xiwen Lin
Lianhua
ng SongTiantang
2 1
Xu Jianwu
HaigangZhang
(1．SchoolMechanical Jiao
of Engineering，ShanghaiTong
Shanghai200240；
2．ShandongShifeng(Group)Company
252800)
Shandong
[摘要]针对某款纯电动汽车用两挡机械式自动变速器，设计了由无刷直流电机驱动，蜗轮蜗杆及凸轮转毂
改变动力传递的方向，并通过拨叉带动同步器运动的换挡执行机构，建立了同步器及换挡执行机构ADAMS
多体动力学模型，以模拟同步器同步的各个阶段，以及换挡机构的升挡及降挡过程。通过仿真，评价换挡电
机功率，蜗轮蜗杆传动比、接合套与待接合齿圈转速差、以及待接合部分转动惯量等参数对换挡过程的影
响，从而对换挡执行机构参数进行优化。
shiftactuatorwhichis forthe AMTofelectricvehiclesis in
I-Abstract]The designedtwo—speed proposed
this shiftactuatorisdrivenbrushlessDC ismadeofworm
by motor(BLDC)and reducer，
paper．The up
camhub，forkand ADAMS modelofthe andshiftac—
synchronizer．Themulti—bodydynamics synchronizer
tuatorisestablishedtosimulatethesvnchronizationofthe andthe a
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