为电池提供360度安全.PDF

新能源汽车 / New Energy Vehicles “在充电模式下，可以靠自己来保证安全，可以自己来研 这是对客户最实用的模式。 发电池放到哪里最合适，最终把电池放到一个最安全的位 目前在德国有四种车型可以买 置，而且做到周围都有保护措施。” 到，电动版Smart已经研发到第三代。 我们为销售的每辆Smart电动汽车 配备iphone手机，客户通过iphone 的价格和传统汽车的价格是没有区 然企业投入很多，但是对客户特别 手机不但可以给电动汽车充电，还 别的，因为客户只是租赁电池，电池 有吸引力，因为他只需要考虑驾驶， 可以借助智能电网了解现在的充电 的维护、所有的后续服务都是由汽 其他的根本不用操心，电池出任何 状态以及其他信息，也可以用手机 车企业来做。 问题都由汽车企业负责。 给电动汽车下载音乐、电影等。 比如传统汽车卖1.6万欧元，同 （作者系德国戴姆勒公司高级经理） 从价格方面来看，按照现有销售 级的电动汽车也不会贵很多，裸车 模式，电动汽车还是有竞争优势的。 销售价格1.6万欧元，电池租赁可能 我们的第三代电动汽车，卖给客户 每年会多一两千欧元。这种模式虽 为电池提供360度安全 技术和工艺的提高，也不能完全解决安全问题，动力电池的安全始终 取决于生产者对企业、对行业、对消费者的责任感。 文 | 董林福 一年来，电动汽车电池安全事件 电池20年的经验说明，对于动力电 “360度电池安全管理” 不断牵动人们的神经，安全稳定性 池来说，安全是第一位的，需要360 体系主要从电池原材料、结 是影响电动汽车批量投产和全面普 度全方位管理。在与香港TTI、德国 构设计、制造环节、使用和 及进程的重要因素。每一个负责任 博世、美国百得等跨国公司的长期 维护等4个方面进行安全管 的动力电池企业都要认真考虑，该 合作过程中，在这些世界顶尖公司工 理，同时还要积极参与客户 如何在保证电化学性能的前提下提 程技术人员的影响和协助下，产品技 整套动力系统的设计环节， 高安全性能。 术不断改进，逐渐形成了一套比较 根据客户实际需求提供最 我们做电池材料30年、做动力 完整的电池安全性保障体系。 适用的电池。 ｜ 92 能源评论 Energy Review ｜2011 11 新能源汽车 / New Energy Vehicles “360度电池安全管理”体系主要从电池原材料、结构 设计、制造环节、使用和维护等4个方面进行安全管 理，同时还要积极参与客户整套动力系统的设计环节， 原料为基 结构设计“四保险” 为客户提供最适用的电池。 电池整体性能几乎60%取决于 材料，实现“360度电池安全管理” 首要条件，就是对原材料进行安全 池安全上了四层保险： 人才是最宝贵的财富 分析和管理。环宇赛尔新能源的电 一、以铝塑模为电池芯外壳的 世界射击冠军许海峰的枪法准， 池原材料大部分自产，只是在为满足 软包装承压度低，在电池使用过程 并非因为他拥有世界上最好的枪。 客户的部分特殊要求时才会进行一 中如果发生问题，可以快速胀开，以 我们的电池生产设备大部分是国产 部分外部采购。