基于性能的桩基设计概念探讨 - 岩土工程学报.pdfVIP

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基于性能的桩基设计概念探讨 - 岩土工程学报

第33 卷 增刊2 岩 土 工 程 学 报 Vol.33 Supp.2 2011 年 10 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Oct. 2011 基于性能的桩基设计概念探讨 张季超,杨永康,王可怡,马 旭 (广州大学土木工程学院,广东 广州 510006) 摘 要:针对相关规范在桩基设计中有关“上部结构、基础与地基的相互作用”不统一的问题,提出了基于性能的桩 基设计概念,探讨了基于性能的桩基设计流程及桩基计算流程,在考虑上部结构、基础与地基的相互作用的前提下, 建议将桩基抗震性能分为4 个性能等级,并将桩基的性能目标分为6 个等级。 关键词:基于性能的桩基设计;桩土相互作用;性能水准;性能目标 中图分类号:TU473.1 文献标识码:A 文章编号:1000 –4548(2011)S2 –0054 –04 作者简介:张季超(1956 –),男,河南郑州人,教授,从事岩土工程及结构工程的研究。E-mail : zhangjichao1956@126.com 。 Conception of performance-based pile foundation design ZHANG Ji-chao, YANG Yong-kang, WANG Ke-yi, MA Xu (School of Civil Engineering, Guangzhou University, Guangzhou 510006, China) Abstract : Based on the non-unification of superstructure-pile-soil interaction on pile foundation design in codes, the performance-based pile foundation design theory is put forward. According to the requirements of performance-based pile foundation design, design flow and calculation of the performance-based pile foundation design are discussed. Considering the superstructure-pile-soil interaction, 4 performance levels are suggested to divide respectively on earthquake, and 6 ranks of performance objectives are proposed. Key words: performance-based pile foundation design; pile-soil interaction; performance level; performance objective 0 引 言 长,从而导致资源浪费,并不利于城市地下交通的发 [7] 基于性能化的设计理论于20 世纪90 年代由美国 展 。 [1-3] 为使桩基设计更合理,应考虑上部结构、基础与 学者首次提出 ,并将其应用于结构抗震设计领域。

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