西方国家对喷气式战斗机重新划代.docVIP

西方国家对喷气式战斗机重新划代根据西方国家新近调整后的战斗机划代标准，也使其原来的三代：四代机分别被重新划为四代、五代机，因此从第四代战斗机开始，西方国家与俄罗斯对战斗机“代”的划分开始趋向一致 在军用飞机中，战斗机是装备数量最多、应用最广、发展最快的机种，也是一个国家军队空中力量的核心，对于战时夺取制空权、确保空中战役的胜利具有至关重要的作用。回顾世界航空发展史，最先进的航空技术一般都首先用于战斗机上，同时各国对先进战斗机技术的需求也对世界航空技术整体进步起着重要的牵引作用，因此可以说战斗机代表着航空科技发展的前沿 自第二次世界大战末期喷气式战斗机诞生以来，迄今已经历了多次更新换代。但是在喷气式战斗机发展究竟应分为几代的问题上，美国等西方国家与俄罗斯(前苏联)一直存在明显差异：前者认为喷气式战斗机的发展应分为四代，而按照后者的标准则应分为五代。但是自2005年底F-22战斗机正式服役以来，美国军方和工业界、媒体开始对原有的战斗机划代标准进行了调整，把刚刚服役的F-22和仍在研的F-35战斗机由以前的“第四代战斗机”改称为“第五代战斗机”，而将当前大量装备的F-15、F-16等主力战斗机重新划归为“第四代战斗机”。根据这种新的战斗机划代观点，自二战末期喷气式战斗机问世以来，迄今喷气式战斗机已经发展了五代，而近年来美国开始探讨论证的继F-22／35之后的下一代战斗机将被划归为第六代 到目前，源于美国的这种战斗机划代标准已经逐渐被其他西方国家所承认和接受，并相继被英国《飞行国际》、英国《简氏防务周刊》和美国《航空周刊》等权威媒体所采用。按照该标准，自喷气式战斗机诞生以来世界主要国家各代战斗机的发展概况如下 第一代 指出现于20世纪40年代及其随后一段时间(大致为1944至1953年)的世界上最早一批喷气式战斗机。其主要机型包括纳粹德国的Me262和英国的“流星”，以及后来苏联的米格－9、米格－15“柴捆”、米格17“壁画”，美国的F-80“流星”、F－84“雷电”、F－86“佩刀”、F-89“蝎”和F-94“星火”等。这类飞机采用了早期的喷气发动机作为动力装置，作战能力也比以前的活塞式战斗机有了显著提高，但仍带有活塞式战斗机时代留下的很深烙印，部分飞机甚至外形也与后者相当相似(如米格9)，飞行速度均为亚声速，其空战武器也没有大的变化，主要是机炮、机枪和无制导火箭等 在上述各型第一代战斗机中，德国Me 262和英国“流星”均于1944年开始服役，并参加了第二次世界大战末期的战斗(但这两种飞机没能有机会在空战中交手)；米格一15和F-80／－84／-86尽管没能赶上第二次世界大战，但均参加了1950～1953年的朝鲜战争，其中米格-15和F-80之间还爆发了世界上首次喷气式战斗机之间的空战，而米格一15和F-86则在这场战争中互为强劲对手 第二代 主要指出现于20世纪50年代的早期超声速战斗机。这一代飞机采用了更加成熟的喷气发动机和更加先进的气动外形(如后掠翼、三角翼、变后掠翼以及按面积律设计的机身等)，飞行速度突破了声障(其中部分飞机的-最大飞行速度超过了2倍声速)，部分飞机还配备了探测距离有限的机载雷达，并且开始使用早期的空空导弹(主要是红外制导)作为空战武器。第二代战斗机主要包括原苏联米格－19“农夫”、米格21“鱼窝”、苏－7“装配匠”、苏-9／-11“捕鱼笼”，英国“闪电”，法国的“幻影”Ⅲ，美国著名的F“100系列”战斗机(包括F-100”超佩刀”、F-101巫毒”、F-102“三角剑”、F-104“星”、F-105“雷公”等)和F-8“十字军战士”、F-11“虎”等机型。其中F-100是美国、也是世界上第一种超声速-战斗机，米格一19是前苏联／俄罗斯第一种超声速战斗机(我国仿制的该型飞机被命名为歼-6)，米格-21贝0是世界上生产数量最多的超声速战斗机(我国仿制的该型飞机被命名为歼一7) 第三代 这一代战斗机诞生于20世纪60年代，其主要机型有前苏联的米格23“鞭挞者”、米格-25“狐蝠”、苏-15“细嘴瓶”，法国的“幻影”F1，瑞典的Saab 37“雷”，英国的“鹞”以及美国的F-4“鬼怪”、F-111“土豚”等。由于航空技术的日趋成熟，这一代战斗机配备了较完善的航电系统，采用单脉冲雷达作为火控雷达，并广泛使用空空／空地导弹作为机载武器(航炮已逐渐退居次要地位)，因而作战能力显著提高，其中部分机型已经具备对空中目标实施超视距攻击的能力 在上述各型第三代战斗机中，以F-4最为典型，该机作为一种多用途战斗机兼有较强的空战和对地攻击能力，曾是美国空／海军20世纪六、七十年代的主力战斗机并在越南战争中大量使用，至今仍有部分国家空军使用。英国“鹞”则是世界上第一种实用的垂直／短距