交规授课(全国版增益)1.11剖析.ppt

检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于（ ），否则应更换轮胎。 专用备胎不可（ ）。 1.6毫米 作为正常轮胎长期使用 荣臣施晓明 十三．出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识 １．轮胎爆胎时的应急处置 ： 轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人： （ ）以免造成交通事故 不可采用紧急制动 轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致（ ）。 爆胎 荣臣施晓明 后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定： （ ），极力控制车辆保持直线行驶，减速停车 双手紧握转向盘 荣臣施晓明 驾驶人意识到前轮爆裂时： 1.不可紧急制动 2.握稳方向 3.松抬加速踏板 轻踏制动踏板 4.“抢挡”减速 荣臣施晓明 ２．转向突然不灵、失控的应急处置 ： 转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应（ ）。 果断地连续踩踏、放松制动踏板 若还可以实现转向时，应低速行驶将车开到附近修理厂修好再行驶 荣臣施晓明 高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成（ ）。 翻车 荣臣施晓明 ３．制动失灵的应急处置 ： 制动防抱死装置系统ABS，可以有效防止（ ）时车轮抱死，在制动时可（ ）踏制动踏板 紧急制动 用力 未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要（ ）制动踏板。 轻踏或间歇踩踏 荣臣施晓明 行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向为第一应急措施，（ ）进行减速。 利用“抢挡”或驻车制 动 荣臣施晓明 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速 荣臣施晓明 在不得已的情况下，可以用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住； 荣臣施晓明 ４．发动机突然熄火应急处置 ： 发动机突然熄灭后，若不能再次起动，应及时靠边停车，检查熄火原因。 荣臣施晓明 ５．车辆侧滑时的应急处置 ： 最容易发生侧滑的路面是： （ ）。 下雨开始时的路面 荣臣施晓明 发生侧滑时要冷静清醒，在抬加速踏板的同时，向后轮侧滑一方缓慢转动转向盘进行修正。 荣臣施晓明 车辆速度（ ）时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。 超过每小时60公里 荣臣施晓明 ６．车辆碰撞时的应急处置 : 行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先（ ）不可跳车。 向右侧稍转方向，随即适量回转 行车中与其它车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应（ ），以减少正面碰撞力。 紧急制动 荣臣施晓明 车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免（ ）相撞，在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。 侧面 荣臣施晓明 ７．车辆侧翻时的应急处置 ： 车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住（ ）等将身体稳住，避免身体滚动受伤 转向盘管 荣臣施晓明 发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向（ ）跳车 翻车相反方向 荣臣施晓明 ８．车辆发生火灾时的应急处置 ： 车辆发动机着火时，不可（ ）灭火 开启发动机罩 车辆燃油着火时，不可用（ ）灭火 水 荣臣施晓明 救火时不可（ ）灭火