特斯拉2016年第二季度业绩报告.PDF

2016年8月3日 尊敬的客户，各位股东： 第二季度是忙碌的三个月。Model 3的设计阶段宣告完成，汽车产量环比再次提高18%， 同时，我们还推出了Model S自最初上市以来规模最大的美学和功能更新，发布了可升级的60 千瓦时 Model S，提高了不计零排放车辆信用收入的汽车毛利润率，并在季度末完成了17亿 美元的股权融资，现持有现金32.5亿美元。 在此之后，我们推出了可升级的60千瓦时Model X，在《特斯拉蓝图之第二篇章》（The Master Plan, Part Deux）中分享了特斯拉的未来愿景，正式向全世界推出超级电池工厂，并 签署了收购SolarCity的最终协议。在开展上述工作的过程中，我们仍在全力打造Model 3， 力图在明年如期推出这款车型。 产品过渡时期需求依然强劲 按照十年前发布的第一版《特斯拉蓝图》，我们全心全力提升产品的吸引力和经济性。我 们扩展了Model S的功能，更新了它的外观，还为Model S和Model X推出了60千瓦时电池配 置。这些60 千瓦时的汽车可以通过简单的付费软件更新随时升级至75千瓦时。这使得我们的 汽车价格更亲民，其升级能力又让客户能够在购车时或购车后随时提高汽车的里程和性能。 能为客户提供如此灵活的选择空间，全行业只有特斯拉一家。 第二季度之初，特斯拉门店的Model X试驾车数量很少，更新版Model S车型更是一辆都没 有。尽管更新版Model S在整个季度都未能出现在各家门店——而且直到6月份才推出国 际市场，但Model S订单量仍然实现了年同比增长。加上Model X订单，第二季度净新车订单 总量较上年同期增加了67%。 第二季度，我们交付了14,402辆新车，其中包括9,764辆Model S和4,638辆Model X，略高 于我们在7月公告中做出的预计。在所有同等价位 的四门轿车中，Model S仍然是北美和欧洲 的市场份额领头羊，Model X也在迅速抢占各地区同价位SUV的市场。 2013年推出的特斯拉保值回购（RVG）计划增强了客户对特斯拉汽车能长期保值能力的信 心。由于我们的特斯拉新车和二手车都十分畅销，我们在北美地区中止了该计划。鉴于某些 国际市场缺乏具有吸引力的融资方案，我们在这些地区仍然通过这项服务来帮助客户减少月 供。 我们还将加快开设门店的步伐，并计划在第三季度 的其余时间以及整个第四季度平均每4天增开一个零 售点。我们将在台北、首尔和墨西哥城等人口稠密 的市场增设门店，同时也将在加利福尼亚州等最成 熟的市场增开新店。新店的质量也在不断提升，因 为特斯拉能吸引大量客流，而且而每平方英尺收益 极为可观，所以很多购物中心现在都把特斯拉视为 选择“人气商户”的新标准。 制造能力的提升促进了产量增长 在第一季度的盈利电话会议上，我们谈到了公司在持续扩大汽车产能的过程中遭遇的重大挑 战。自那以来，我们在生产方面取得 了长足进展。截至第二季度末，我们 的汽车产量已经稳定在每周将近2,000 辆，公司第二季度的汽车总产量为 18,345辆，创下了季度产量新纪录， 较第一季度增长18%，相比去年第二 季度则增长了43%。两款车型的单车 生产时间也双双缩短。鉴于上