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- 2017-08-17 发布于天津
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第卷第期山东大学学报工学版年月文章编号路面结构平衡的破坏接近度分析朱登元姚占勇管延华庄培芝山东大学土建与水利学院山东济南临沂大学建筑学院山东临沂摘要为了优化路面结构设计合理匹配路面结构层提出了基于破坏接近度的路面结构平衡优化设计方法结合某等级路路面结构和受力特点构建了三维模型采用有限元分析软件对道路路面结构在车辆荷载作用下的位移应力应变和塑性响应进行了分析并计算了路面各结构层路基处治层的破坏接近度对比分析了破坏接近度与疲劳寿命预估层间刚度比结果表明基于破坏接近度的路面结构平衡优化设计方法能够很好
第42卷 第6期 山 东 大 学 学 报 (工 学 版) 2012年12月
Vol.42 No.6 JOURNALOFSHANDONGUNIVERSITY(ENGINEERINGSCIENCE) Dec.2012
文章编号:16723961(2012)06007406 DOI:10.6040/j.i
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