绿色供应链概述.docVIP

行政院賦稅改革委員會昨日就「綠色稅制」進行會議討論，初步方案出爐，未來預計開徵的能源稅，每公升汽油將課徵11.13元，較現行油品課徵之貨物稅和汽燃費增加1.8元；未來十年並將逐年調增1.8元。 目前國內汽油油品每公升課徵貨物稅6.83元、汽燃費2.5元，共課稅9.33元；未來改徵能源稅後，每公升汽油課稅將達11.13元；之後並逐年加徵1.8元能源稅，10年後每公升汽油之全部稅費將達27.33元，比起現行的9.33元增加18元。 以目前油價水平而計，課徵能源稅後的第一年，每公升汽油價格將漲至28元左右；能源稅經10年逐步調整，假設油品價格不變，屆時油品每公升零售價將提高至43元左右。不過賦改會表示，未來油品稅後價格，仍以不超過日韓國家上一年第三季油品稅後價格為基準。 依據賦改會統計，能源稅開徵後，10年後將可為國庫增加約3,000億之稅收；國庫稅收增加，賦改會也將就電器、橡膠輪胎、平板玻璃及飲料等四項貨物稅，以及印花稅和部份娛樂稅等既有項目加以廢止；此外綜所稅和營所稅稅率也將一併調降。 會後財政部表示，能源稅確有其必要性，不過其開徵應以「節能減碳」為主要訴求，而非以開徵能源稅作為降低或取消其餘稅制之手段。依目前方案規劃，財政部認為能源稅稅額仍略微偏高，相關稅制研擬、實施時間辦法以及配套措施，仍需進一步研議討論，預計今年10月能源稅方案才會定案。 綠色供應鏈概述 　　綠色