全国船检技术数据库优化项目培训会(无背景)剖析.pptVIP

全国船检技术数据库优化项目系统培训介绍 2013年6月 北京 介 绍 内 容 一、系统建设内容 建立船舶状态表，明确每艘船责任单位，随时掌握船舶动态。 　 （1）管理国内航行船舶，内容包括：船舶识别号、船检登记号、船名、船检登记机构、船籍港、船舶状态（空/休眠/报废/报停/检验中/转籍中/委托中/隔离）、日期、备注。 　 （2）数据初始化：将现有的国内航行船舶数据库分到国内现状库、国内历史库、港澳船舶库，在上述数据库中提取数据形成船舶状态表。国际航行船舶现有数据报送及管理模式不变。 （3）数据利用：船舶的总索引，检查核对本辖区数据的依据。 1、建立全国集中管理的船舶状态表 一、系统建设内容 一、系统建设内容 建立检验工作状态表，及时掌握检验工作进展情况。 　 （1）管理的内容包括：工作顺序号、船检登记号、检验编号、派工日期、单位、工作类型、检验状态、日期、检验完成日期、签发日期。为了提高性能将已完成后和正在开展的检验工作数据分别存储。 （2）数据初始化：从全国船检库中5个数据库中提取所有的检验数据存入已完成检验工作状态表。 （3）数据利用：全国检验工作总索引；控制数据及时报送。 2、建立全国集中管理的检验工作状态表 （1）扩充日常检验数据必报内容：船籍港、船舶类型、船体材料、航区、船长、型宽、型深、总吨位、净吨位等。 （2）梳理151个船舶重要数据项的字典数据，供各船检机构使用，船舶类型、航区等数据项全国强制使用统一字典。 （3）VIMS5.0数据输入及全国船检库的数据接收都加强校验。 （4）对比VIMS5.0和全国船检库的船舶状态表和检验工作状态表数据，各单位确认并补报数据，保证全国船检库和VIMS5.0系统数据一致。 3、采用数据比对、校验、补报等方法补齐数据 一、系统建设内容 （1）日常检验过程中，除建造、改装检验外，检验其它单位船舶都必须委托。 （2）船舶识别号数据和船舶登记数据不能手工输入，加强数据校验，不通过不入库。应急情况下可手工输入。 （3）20米及以上船舶的吨位数据可从吨位丈量系统中获取。 （4）解决疑似套号船舶问题：新系统中将在日常检验过程中处理疑似套号船舶。 （5）加强检验流程控制，不报送数据不能生成证书。 4、通过日常检验修正、补齐数据逐步解决数据准确性问题 一、系统建设内容 （1）委托检验必须由委托单位发委托书，被委托单位必须从全国库下载数据，检验完成后报送到全国库，再由委托单位下载最新数据。 （2）非本单位的改装检验必须从全国库下载完整的船舶静态数据，检验完成后报送到全国船检库，船检登记单位下次检验时下载最新的船舶检验数据。 　（3）船舶转籍在评审后必须从全国库下载船舶的所有数据。 （4）船舶定时休眠处理和报送，及时休眠船舶。 5、加强数据共享控制保证全国船检库的准确性和完整性 一、系统建设内容 （1）提供全国船舶状态和检验工作状态监控功能，督促各单位及时报送数据。 （2）完善重要数据变更报告的统计分析功能。 6、加强数据监控保证全国船检库的及时性 一、系统建设内容 一、系统建设内容 （1）新增证书包括《海上船舶防污底系统证书》、《内河船舶船员舱室设备证书》。 （2）修订证书包括《海上船舶防止油污证书》、《海上船舶危险货物适装证书》、《内河船舶装运危险货物适装*/推*或拖*证书》、《海上船舶检验证书簿》、《内河船舶检验证书簿》（ZSB-1）、《内河船舶检验证书簿》（ZSB-2）。 （3）同步新增检验记录和检验项目表。 7、扩充2013年新增和修改的船检证书管理 7、扩充新增或修改的证书管理 一、系统建设内容 （1）调整各流程中的《法定检验申请材料收存单》、《法定检验不予受理通知书》、《法定检验受理通知书》、《法定检验补正通知书》文件格式及内容，另外还需调整各业务流程的申请表格式及内容。 （2）支持受理人可打印《法定检验受理通知书》；支持评审后由受理人打印《法定检验不予受理通知书》、《法定检验受理通知书》、《法定检验补正通知书》；调整各流程的申请表打印格式及内容；调整法定检验办理登记簿的格式及内容。 8、根据海事执法业务工作流程要求调整船检工作流程 二、系统开发过程 2012年6月，为了配合部局疑似套号船舶专项清理整顿工作，项目组先期已完成了疑似套号船舶的管理功能。 2012年12月中旬 ，部海事局与北京宝锐亿韬公司签订了项目开发合同，正式启动项目开发工作。 2012年12月下旬，对证书过期的船舶也进行了清理，剩余24万余艘船舶，已部署在中国船舶动态监控中心的计算机上，供监控中心工作人员进行查询分析。