MDO在飞行器设计中的应用.ppt

多学科设计优化算法在飞行器设计中的应用 小组成员： 罗欢欢 刘阳 李之翰 金露 刘晓菲 概述 MDO 飞机设计是一个多阶段多学科过程，同时是一个反复迭代、逐渐接近最优的过程。由于飞机是一种大型复杂工程系统，涵盖多学科，并且多学科间往往存在紧耦合，加之大量的变量以及约束条件，使得将各学科有效的结合进行飞机的综合优化设计难度大。 多学科设计优化 ( Multidisciplinary Design Optimization, 简称 MDO)是一种通过充分探和利用工程系统中相互作用的协同机制来设计复杂系统和子系统的方法论。 MDO研究包括三大方面 面向设计的各门学科分析方法和软件的集成; 探索有效的 MDO算法 ,实现多学科 (子系统 )并行设计 ,获得系统整体最优解; MDO分布式计算机网络环境。其中 , MDO算法是 MDO领域内最为重要、也最为活跃的研究课题。 难点 计算复杂性-系统分析非常复杂。由于耦合效应，系统分析在各个学科的分析模型之间进行多次迭代 信息交换复杂性-组织和管理各个学科之间的信息交换。子系统之间的耦合效应使得MDO中各个子系统之间的信息交换复杂。 MDO算法应具有的特性 ①能以较大的概率找出全局最优解; ②算法应按学科 (或部件 )将复杂系统分解为若干子系统 ,并且这种分解方式能尽量地与现有工