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汽车常用术语(缩略语)英汉对照
缩写中文ACL 空气滤清器（节温型空气滤清器）ACT 进气温度AIR 二次空气喷射AIRB 二次空气喷射旁通管AIRD 二次空气喷射AIS 二次空气喷射ALDL 总成线诊断线AT 自动变速ATDC 上止点后BARO 大气压力BCM 车身控制模块BOD 制动器开／关BP 大气压力CANP 炭罐排放CARB 化油器CAT 催化转化器CCA 中央控制总成CCC 转化器离合器控制电磁阀CCD 电脑控制触点闭合角CCO 转化器离合器超速电磁阀CES 离合器啮合开关CID 排量（立方英寸）CKP 曲轴位置CMFI 中央多点燃油喷射CMP 凸轮轴位置传感器CP 曲轴位置CPP 离合器踏板位置DCL 数据通讯线DLC 数据线接头DOHC 双顶凸轮轴DSS 减速电磁线圈ECM 发动控制模块ECA 电子控制总成ECT 发动机冷却剂温度EDF 电子风扇ECTF 冷却风扇发动机冷却剂温度EFI 电子燃油喷射EEPROM 电子删除已编程只读记忆EGO 氧传感器EGR 废气再循环EGRC EGR控制EGRT EGR温度EGRV EGR通风EIC 电子组合仪表EPC 电子压力控制EPROM 可删除可编程式只读记忆EVAP 燃油蒸发污染物EVP EGR阀位置EVR EGR真空调节器FMEM 故障模式效应管理FPM 燃油泵监视器FPRC 燃油压力调节器控制FR 加油管限制器HD 高负荷HEDF 高速电子驱动风扇HEGO 加热型废气氧传感器HFAN 高速冷却风扇HO2S 加热型氧传感器HO 高输出HSC 高速涡流室HSIA 高速进气控制IAC 怠速空气控制IAT 进气温度ICM 点火控制模块IDM 点火诊断监视器ISC 怠速速度控制ITS 怠速跟踪开关KS 爆震传感器LFAN 低速冷却风扇LUS 锁止电磁阀MAF 气流量MAP 歧管绝对压力MCCA 信息中心控制总成MCU 微处理器控制装置MFI 多点燃油喷射MIL 故障指示灯MLP 手动变速杆位置MLUS 调节器锁止电磁阀MT 手动变速器OHC 顶置凸OSS 输出轴O2S 氧传感器DAIR 脉冲二次空气喷射PCM 动力系控制模块PCV 曲轴箱强制通风DIP 仿形点火传感DNP 驻车／空档位置DSP 动力转向压力DSPS 动力转向压力开关PWM 脉冲带宽调谐RPM 转/分SAW 点火角度SFI 连续多孔燃油喷射SIL 变速杆指示灯SOHC 单顶置凸轮轴SPK 点火控制SPOUT 点火输出SS 换档电磁阀STI 自检输入STO 自检输出TAB 空气喷射净化空气旁通真空电磁阀TAD 空气喷射净化分流电阻真空电磁阀TBI 节气门体燃油喷射TCC 变矩器离合器TDC 上止点TOT 变速器油液温度TP 节气门位置TP 节气门定位器TPS 节气门位置传感器TPMS 轮胎工况监测系统TSS 变速器速度传感器TSS 涡速传感器TTS 驱动桥温度开关TWC+OC 三元+氧化物催化转化器TWC 三元催化转化器VAF 叶片气流VAF 气流量VAT 叶片空气温度VIN 车辆识别码VSS 车速传感器VTEC 可变气门正时及气门挺杆电子控制WOT 节气门全开1BBL 单腔化油器2BBL 双腔化油器4BBL 4腔化油器ACC 自适应巡航控制ACTS 自动离合器和节气门系统ACE 主动提高转向特性系统ASG 全自动变速器ASR 驱动防滑系统E4WS 电子四轮转向系统DTM 故障诊断模式DIS 直接点火系统CTS 水温传感器ECT 发动机冷却液温度传感器ECU 电子控制单元CAN 控制器局域网LIN 局域互联网BSI
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