化工设备基础知识-液力耦合器.pptVIP

* 七、液力耦合器的操作 * 7.1开车前跑油： 1、耦合器在无油状态下运行。这种状态将导致设备在几秒钟内损坏。启动前，耦合器内加注工作油。 2、启动驱动机前，送电，仪表部件正确安装并投用，确认检查各部件（仪表，执行机构，电机等） 。 3、跑油，试车前，新安装的润滑油管线必须油运数天，对管线进行冲洗，打开电动辅助润滑油泵进行跑油。 * 冲洗前必须检查 一下： 1）检查油位 2）检查并为附件添加润滑油，如联轴器 。 3）检查辅助润滑油泵转动方向。 4）检查润滑油管线的螺纹连接处是否紧固。 跑油过程中当压差增加到最大允许值时，切换到双联油过滤器干净一侧运行，切除脏的滤芯并清洗 。 * 冲洗操作时需要检查 ： 1）检查设备的润滑油流量，并且如有必要通过改变孔板节流来调整。 2）检查油位，如有必要，补加工作油到正常油位 。 3）检查润滑油压力，并且如有必要调整压控阀。 * 7.2开车前的准备： 1、检查联轴器同心度，进行调整。 2、检查设备基础。 3、松开联轴器，检查驱动电机的转动方向（从耦合器方向观看是否正确，首次开车检查）。 4、检查并为附件添加润滑油，如联轴器 。 5、检查联接器和安全设备的安装是否合适。 * 6、检查油位（必须处在油位检测器最小和最大刻度之间）。 7、检查电源电压是否正确连接到电力系统及传输/过程信号。 8、使用水/油换热器，打开水侧阀门，排空油冷器水侧气体并检查流量。 9、通过VEHS位置控制单元和执行机构勺管位置从0%到100%，检查设定值（信号4-20mA）。 10、勺管位置处在0%。 11、检查整个系统是否为运行做好准备。 * 7.3开车： 1、启动辅助润滑油泵 。 2、当润滑油压力达到规定值，启动压缩机驱动电机。 3、一旦驱动机达到正常转速，润滑油压力达到正常值，辅助润滑油泵自动关闭或手动关闭辅助油泵。 4、压缩机系统在最小速度下启动 。 5、监控油温油压和过滤器运行情况。 * 6、缓慢提高压缩机速度 。 7、监控并记录温度和压力直到达到稳定。 8、测量振动。评价设备是否正常平稳运行并记录勺管位置，速度并读取测量点。 9、在全速状态下的操作。 * 7.4停运： 工艺要求停机，达到（满足）停机条件。 联系调度及保运单位等有关单位到场。 联系中控制室及有关岗位人员，工艺上做好停机的准备，并要平稳停机。 通过勺管控制把液力耦合器的转速缓慢降低，最后勺管位置设置在0%位置 。 停机后，辅助油泵自启动，开始提供润滑油。 * 八、液力耦合器常见的故障 * 故障现象 产生原因 处理方法 1 油温过热 ①冷却器冷却水流量不足 加大冷却水流量 ②箱体油位过高或过低 增减油量至规定值 ③油泵滤芯堵塞 清洗滤芯 ④转子泵损坏或磨损严重 更换油泵内外转子 ⑤安全阀限压低溢流过多 ? 弹簧过松 上紧弹簧 密封损坏泄油 换密封件 ⑥油路堵塞 清理 * 故障现象 产生原因 处理方法 2 输出轴不转 耦合器工作腔进不去油 ? ①安全阀压力值太低 上紧弹簧 ②油路堵塞 清除 ③油泵损坏 换油泵内、外转子 ④泵转向错误 泵盖及偏心套转180° ⑤泵吸油管密封不严漏气 加强密封 * 故障现象 产生原因 处理方法 3 机组振动大 ①电机振动大 排除 ②耦合器振动大 ? 耦合器转子不平衡 检查、重新动平衡、按标记重装 耦合器与电机、与风机轴线找正留量不对，不同心 重新计算、重新找正 联接件松动、轴承损坏 调紧、更换轴承 ③工作机振动 排除 ④基础刚度不够 加强基础 * 故障现象 产生原因 处理方法 4 轴端漏油 ①弹性联轴器旋转引起真空效应将油吸出 加防护罩将联轴器与密封处隔开 ②骨架油封损坏 换密封件 ③密封处轴面有划痕 磨光 ④密封端盖回油沟槽堵塞 打开端盖疏通 5 出口压力过高 ①进油口节流孔小（进口压力高于0.15Mpa） 改大节流孔 ②油路堵塞不畅 疏通油路 ③油温过低 打开加热器加热 * 故障现象 产生原因 处理方法 6 进油口压力低 ①进口节流孔大 改小节流孔 ②管路系统漏油 检查 ③油泵齿轮损坏 更换齿轮 7 出口压力过低 ①安全阀弹簧未紧 调紧弹簧 ②进口节流孔大(进口压力低于0.03Mpa) 改小节流孔 ③泵吸油管漏气 重装 ④油泵齿轮损坏 检查更换换 ⑤泵盖轴向间隙过大而泄油 重调 * 故障现象 产生原因 处理方法 8 升速不到位 ①限位调正不正确 重调 ? ? ②负载偏大(匹配计算有问题) 关小风门提速 ③电机匹配过小(过电流) 更换换电机 ④转速表有误差 校正或更换 9 降速不到位 ①限位调正不到位 重调 ②转速表有误差 校正或更换 * 故障现象 产生原因 处理方法 10 易熔塞损坏 (耦合器发热) 充油量过少 按要求充油 耦合器漏油 检查结合面及轴端