大巴车型侧舱门密封结构的分析和改进.pdfVIP

76 机机电电技技术术 2017年4月 大巴车型侧舱门密封结构的分析和改进大巴车型侧舱门密封结构的分析和改进 郭振福 （厦门金龙旅行车有限公司，福建 厦门 361022） 摘 要：根据大巴车型侧舱门密封情况的一些问题反馈，在分析了现有各种密封结构形式的基础上，从企业制造工艺 实际出发，综合合页式铰链和连杆铰链的优缺点，制定了六连杆铰链的相关密封结构改进措施，实现侧舱门密封性能的改 进和优化。 关键词：侧舱门；漏水；密封止口；四连杆铰链；六连杆铰链；改进和优化 中图分类号：U463.83 文献标识码：A 文章编号：1672-4801（2017）02-076-03 DOI:10.19508/j.cnki.1672-4801.2017.02.024 侧舱门是客车的重要功能件，同时也是车身 这是一种常用的 :, 上重要的外饰件和覆盖件。随着客车工业的发 车用铰链，其机构可简 7 7 展，各种各样的侧舱门纷纷应用于客车上，其结构 化为四连杆机构，其运 8L0 形式不断更新、完善。侧舱门密封性能的好坏，直 动的特点是有一个外 接影响到客户的切身利益，同时也影响到一个客 摆再上翻的动作。图1 FKK 车企业的制造口碑；在日常经营中，售后经常会接 是其典型的安装结构。 8L 收到很多有关侧舱门密封的问题反馈。为此，很 此种结构优点是 多客车企业都会成立一个专门项目组，主要目的 安装方便、成本低廉。! 就是解决侧舱门密封这一难题。 但其主要缺点是密封 图图11 四四连连杆杆铰铰链链侧侧舱舱门门 1 主要问题 性不佳，这主要是由于它从关闭到刚开启的过程 1）行李舱漏水。客户的问题反馈中，比较集 中有一段外摆的轨迹造成的，在关闭过程中受到 中的就是关于行李舱内的漏水问题。客车在使用 门框密封胶条的反向冲击而向外摆，从而使舱门 过程中，如遇下雨天，行李舱内经常会有积水，无 上沿的密封性下降。正是因为该缺陷，四连杆铰 法保证舱内的干燥性，导致乘客的行李被浸泡。 链结构一般只用于对密封性要求不高的舱门，如 2）侧舱门门板变形。客车长时间使用后，侧 油箱仓、水箱仓等位置的舱门。而行李舱则一般 舱门门板变形比较严重，这一类问题也是客户反 不采用该结构的舱门。 馈比较多的。门板变形后，导致侧舱门关闭后回 2.2 六连杆铰链侧舱门 位困难，进一步影响行李舱内的漏水问题。对于 六连杆铰链是一种被广泛应用的铰链，其结 高度大于1m的侧舱门，问题更加突出。 构和性能比四连杆铰链更优化，铰链自身刚度及 2 现有密封结构分析 调节性均好于四连杆铰链，其运动特点是有一个 侧舱门按开启形式的不同可分为：上翻式和 先下移再上翻的动作。图2是其典型安装结构。 平移式侧舱门。侧舱门设计的关键是铰链形式的 六连杆铰链 7 :,