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集装箱起重机大型箱梁拼板多丝不清根焊接技术研 究.pdf
懋 集装箱起重机大型箱梁拼板多丝
不清根焊接技术研究
陆汉忠
上海振华重工 (集团)股份有限公司 上海 200125
摘 要:集装箱起重机钢结构属于大型钢结构,在生产过程中存在大量的中厚板拼板焊接,中厚板拼接效
率和质量直接影响到产品交货周期和结构安全性。为解决集装箱起重机大梁拼板工序复杂、翻身困难、焊接变
形较大、生产效率低下等问题,文中提出采用多丝埋弧复合焊新技术,实现中厚板拼接单面焊双面成形。与传
统制作工艺相比,多丝埋弧复合单面焊双面成形技术在满足焊接质量 的条件下,可简化生产工序,提高生产效
率 ,降低生产成本,实现绿色生产。
关键词:集装箱起重机;中厚度钢板;焊接;多丝埋弧复合焊;单面焊双面成形
中图分类号:U653.921 文献标识码 :A 文章编号:1001—0785 (2016)08—0013—03
Abstract:thecontainercranesteelstructureislargeandweldedbymanymedium —thickplatesduringproduction.
Theirsplicingefficiencyandqualityhaveadirecteffectontheproductdeliverycycleandstructuresafety.Tosolvesuch
problemsascomplexprocessofcontainercranegirderplatesplicing,difficultrollingover,largeweldingdeformation,and
lowefficiency,thepaperproposestheadoptionofmultiplewiresubmergedarehybridweldingtechnologytorealizetheone
sideweldingwithdoubleshapedofmedium—thickplatesplicing.Comparedtotraditionalmanufacturingprocess,theone
sideweldingwithdoubleshapedofmultiplewiresubmergedarchybridweldingnotonlycansatisfytheweldingquality,also
simplifyproductionprocess,improveproductionefficiency,reduceproductioncost,andrealizegreenproduction.
Keywords:containercrane;medium-thicksteelplate;welding;multiplewiresubmerged archybridwelding;one
sideweldingwithdoubleshaped
降低能耗的多丝埋弧复合焊新技术,实现中厚板
O 引言
拼接单面焊双面成形。该技术只采用埋弧焊焊接
港 口机械集装箱起重机钢结构主要 由大梁、 方式,避免弧光辐射或焊接烟尘对人体的危害。
立柱、横梁和联系横梁组成,长度范围在 30~8O 避免了碳弧气刨、打磨等工序,减少了焊材损耗,
m不等,在生产过程 中存在大量的中厚板拼接。 减小了打磨工作量,降低工人劳动强度,大大提
其中大梁和立柱拼接后尺寸较大,传统制作工艺 升了焊接效率。
生产工序复杂,且效率低下,严重制约了公司产
1 试验研究
品的市场竞争力。而且随着人工成本的不断上升,
国内制造业企业都在寻求高效生产技术,以降低 1.1 焊接设备及材料
生产成本 。 多丝埋弧复合单面焊双面成形工艺是一种
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