降压斩波电路Buck(stepdown).pptVIP

第三章 直流斩波电路;直流斩波电路（DC Chopper）;其具有体积小、重量轻、效率高的优点。 作为直流电动机调速的有效手段，在运输车辆上得到了广泛应用，如直流电网供电的城市无轨电车、地铁列车、工矿电力机车、高速电动机组以及由蓄电池供电的搬运车、叉车、电动汽车等，使上述控制获得加速平稳、快速响应的性能，并同时收到节能的效果。 半控性的器件只能通过一些强迫换流措施来实现，造成线路复杂化和成本的提高，因此，直流斩波器多以全控型的器件作为开关器件。; 当直流电动机由不可调的直流电源供电时，传统的方法是通过改变串在电路中的电阻值来改变电动机的端压，从而改变电机的转速，但是在电阻上将消耗大量的功率，特别是电机的转速较低时，电源供出的功率大部分消耗在电阻上，显然用改变电阻值的方法调速是很不经济的。 采用直流斩波器后,可方便实现无级调速、平稳运行，比变阻器方式节电20%-30%，节能效果巨大。另外，在AC-DC中，还可采用不控整流加直流斩波调压来替代晶闸管相控整流，来提高变流装置的输入功率因数，减少网侧电流谐波和提高系统动态响应速度。;如果 DC—DC 开关变换电路的输入电压是一个平直的直流电压，在开关接通的占空比为常数的情况下，输出电压除了直流分量外，仅包括开关频率及其倍数次的谐波。在应用中，必须将这些谐波用无源滤波器滤除。因为谐波频率越高，滤波越简单，无源滤波器越小，因此，在 DC—DC 开关变换电路中，开关频率往往较高。 如果 DC—DC 开关变换电路的输入电压不是一个平直的直流电压，例如，可以是工频整流后的直流电压（包含 100Hz或 300Hz的谐波），在开关接通的占空比为常数的情况下，输出电压除了直流分量和开关频率及其倍数次的谐波外，还包括 100Hz或 300Hz的谐波。因为这些谐波频率较低，很难用无源滤波器滤除。 在应用中，可用脉冲宽度调制（PW M ）或脉冲频率调制（PFM ）的方法将这些谐波滤除。;DC-DC变换的基本控制方式;瞬时值控制 在恒值控制中，常采用瞬时值的斩波方式。先将期望值作为参考值，规定一个控制误差，当斩波器实际输出瞬时值达???令值上限，关断斩波器；当达指令值下限时，导通斩波器，从而获得围绕参考值在误差带的斩波输出。 此控制方式功率器件的开关频率较高，此时要注意功率器件的开关损耗和最大开关频率的限制。 平均值控制 用检测出的电流平均值与给定值比较，用其差值控制斩波器的通断。该种方式响应速度稍差，但工作频率是稳定的，一般都采用此方式。;直流斩波电路的种类;需要输入输出间的电隔离，也有多种形式的变压器隔离的 DC—DC斩波电路 正激式变换电路。 反激式变换电路。 推挽式变换电路 桥式变换电路（桥式电路本质上是一种 DC—AC—DC 变换电路);降压斩波电路Buck(step down)chopper;斩波器的输出电压平均值小于输入电压,主要用于开关稳压电源，直流电机速度控制，以及需要直流降压变换的环节。 在拖动直流电动机和带蓄电池负载时，负载会出现反电动势。 负载电动机的调速范围为0到额定转速，因此一般情况下电动机直流调速系统均采用降压斩波器。 ;根据功率器件和L的数值，电感电流可能连续或断续，影响变换器的输出特性，要分别进行讨论。 电感电流连续是指电路中电感的电流在整个开关周期中都存在；电感电流断流是指在开关断开的 toff期间后期内电感的电流已降为零。;降压斩波电路的工作原理;a）电路图； b）输出电流连续时的波形 ； c）输出电流断续时的波形;基本数量关系;基于“分段线性”的思想，对降压斩波电路进行解析 V通态期间，设负载电流为i1，可列出如下方程 设此阶段电流初值为I10，解上式得： ; V断态期间，设负载电流为i2，可列出如下方程： 设此阶段电流初值为I20，解上式得： 当电流连续时，有： 即V进入通态时的电流初值就是V在断态阶段结束 时的电流值，反过来，V进入断态时的电流初值就 是V在通态阶段结束时的电流值。;由上述式子得出 式中: ； I10和I20分别是负载电流瞬时值的最小值和最大值。 上两式用泰勒级数近似（即ρ趋于零，即L趋于无穷大，e－ρ用等价无穷小代替），可得 上式表示了平波电抗器L为无穷大，负载电流完全平直时的负载电流平均值Io，此时负载电流最大值、最小值均等于平均值。 ;从能量传递关系出发进行的推导（可以得到和前面一样的结果）： 由于L为无穷大，故负载电流维持为Io不变； 电源只在V处于通态时提供能量，为